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我國“東海救111”輪與“羅莎”搏鬥30多小時救助27名外籍遇險船員
新華網北京10月7日電(記者林紅梅)我國專業救助船“東海救111”輪與颱風“羅莎”搏鬥30多個小時，對在“羅莎”中遇險的香港籍貨輪“ALADDIN
DREAM”輪及其船上的27名外籍船員進行驚險救助。截至記者發稿時，救助仍在頂風進行中。
據交通部救撈局值班室處長朱寶柱介紹，10月6日5時46分，香港籍貨輪“ALADDIN DREAM”輪船長髮出最高級別的“MAYDAY”警報求救，該輪在溫州正東110海里處主機發生故障，受颱風“羅莎”的襲擊，船上有俄羅斯、菲律賓、印度國籍的船員27人，請求立即救助。
“東海救111”輪馬上頂着大風冒着巨浪，奮勇挺進。6日22時，“東海救111”輪在狂風巨浪的大海上航行了17個多小時後抵達現場。救助人員立即打開所有照明設備展開了救助作業。現場作業條件十分惡劣，陣風達到11級，狂浪滔天，遇險貨船在狂風巨浪的作用下劇烈搖擺、跳動，並以3節左右的速度向岸邊隨風浪漂移。由於天黑視線差，救助船無法靠近貨船拋投引纜。經過4個多小時的不懈努力，10月7日2時，用於牽引大強度主拖纜的引纜終於通過氣動式撇纜槍帶上了貨船。救助人員立即聯繫貨船甲板船員協助拉帶主拖纜作業，但因貨船和救助船兩船劇烈晃動，致使引纜受力過大繃斷。朱寶柱告訴記者，雖然現場連接主拖纜作業受挫，但救助人員並沒有退縮，仍在與風浪進行着搏鬥。
針對貨船已向岸邊漂移了50多海里，且漂移速度加快，面臨着可能被大風浪推上岸邊觸礁沉沒的危險，交通部救撈局局長宋家慧命令救助直升機完成起飛準備，必要時派出救助直升機，讓貨船上的遇險船員撤離；指示貨船船長拋雙錨，減小漂移速度並控制貨船搖擺偏蕩幅度。
朱寶柱分析，目前，颱風走向還不明確，貨船仍有可能陷入颱風中心的危險。救助飛機已準備妥當，可隨時出動執行救助任務。
目前，貨船在距岸15海里水域拋雙錨，穩定住了船位。“東海救111”輪到7日12時已與颱風搏鬥了30多個小時，目前仍在進行對貨船的帶纜作業。
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