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從城南的宋家莊到城北的天通苑，地鐵5號線今天的開通，改變了北京城市的區域現狀，更預言着區域的未來:一個由5號線串連起、貫穿南北、交通便捷的“5號宜居帶”正噴薄而出。
老百姓的第一個感觸是區域價值。據瞭解，自今年6月份底地鐵5號線試運行以來，沿線新房、二手房的成交量和成交價增長迅猛。我愛我家區域經理趙大君說:“今年以來，地鐵5號線沿線的房子每平方米至少漲了1500元。”
實地探訪後記者發現，宋家莊、崇文門、亞奧、立水橋4大區域因爲特點鮮明、成交量大而備受關注，從而也成爲地鐵5號線開通的最大受益者:宋家莊、立水橋，從年初的不溫不火，半年時間內一躍成爲現在房地產市場中的“明星”；崇文門，這個新房供應量正在不斷萎縮的中心區域，二手房供應量突然的釋放，地鐵5號線的開通更使亞奧地區“紅上加紅”。
選擇城市居住空間，價格僅僅是區域價值的一種“表達方式”，5號線的“宜居效益”更不止於此。
宋家莊地區快速補平價格“凹地”
我愛我家的一份統計數字顯示，宋家莊地區2006年上半年二手房交易均價爲每平方米6500元，最近，該地區二手房均價上升至每平方米9000元，區域漲幅比本市整體二手房同期漲幅高出8.06%，而且成交量仍呈上升趨勢。
除了二手房活躍，目前，宋家莊地區也是地鐵5號線沿線爲數不多的幾個一手房市場活躍區之一。據瞭解，宋家莊地區在售的商品房項目有映天朗、香灣和建邦華府等，單價都在1.2萬元以上，近期開盤的世華水岸，單價估計也不會低於1.3萬元。
一位業內人士認爲，因爲市政基礎設施和交通條件先天不足，以前宋家莊地區確實是“凹地”，但這兩年，在購房者的追捧下，房價一路上漲，現在已經不低了。未來幾年內，雖然該區域內有一個經濟適用房和一個兩限房項目，價格分別爲每平方米4369元和6200元，可能會拉低區域平均房價。據北京中原三級市場部統計，目前，該區域內可供選擇的二手房以鑫兆雅園、頂秀欣園、政馨家園爲主，成交均價已達到近萬元。
崇文門地區二手房業主開始“出房”
崇文門地區是本市二環內少有的新商品房供應區，經過十幾年的發展，該地區已經形成以新怡家園、新世界家園、國瑞城等樓盤共同構築的新世界板塊。但隨着可開發用地越來越少，該區域一手房的供應量不太多了，影響了該區域的成交量和市場活躍程度。最近，受地鐵5號線開通利好影響，二手房釋放量增加，使得該區域再次青春煥發。
我愛我家一位區域負責人說:“因爲這裏商品房項目比較多，二手房的潛在供應量應該是比較大的，但前兩年，業主知道地鐵5號線將開通，多數‘持房待售’，現在地鐵開通了，這些人也開始出房了。因此，供應量和成交量近期增加得很明顯。”目前，該區域內二手房售價已在1.8萬元左右，可選擇項目有新裕家園、新景家園、新怡家園、新世界家園和國瑞城等，此外，該地區的新房售價在每平方米2.2萬元左右。
亞奧地區凸顯“大牌明星”地位
有以前的亞運村爲基礎，亞奧地區本身配套已經很成熟。地鐵5號線開通後，該區域，“大牌明星”地位將更加凸顯。
亞奧地區，房屋較新，格局合理，租金和房價都較高，一居室月租金在2000元左右；二居室在2600元左右；二手房均價在每平方米13000元左右，與崇文門地區的租金和房價差不多。即使如此，因爲2008年北京奧運會的到來，很多人仍將這裏作爲居住的“樂園”。據瞭解，目前，該區域內二手商品房項目是比較多的，如陽光新幹線、歐陸經典、嘉銘桐城等。
立水橋地區出行問題得到緩解
來自21世紀不動產的統計資料顯示，今年9月份，天通苑地區二手房成交均價達到每平方米7500元，成交量環比上漲7.6%；立水橋地區二手房成交均價已經達到每平方米9000元，成交量環比上漲12.3%。其中，該區域熱銷的二手房主要以二手商品房爲主。
市場分析人士認爲，天通苑和立水橋之所以成交量出現明顯上漲，主要是隨着地鐵5號線的開通，方便了人們的出行，而且還推動周邊的商業發展。近期，該區域商業項目明顯增多，包括明天商業中心、龍德廣場、頂秀青溪商業配套等項目在內，目前立水橋商圈內新增商業總體量已突破50萬平方米，這將有效彌補該區域商業配套較少的“短板邊”。
地鐵5號線的開通，帶動了沿線物業的升值，催生了一批明星區域，這也正是購房人看好“地鐵物業”的原因。但有業內人士也指出，購房人不能盲目地追捧“地鐵物業”。一方面，軌道交通的概念已經被開發商和業主提前意識到了，個別項目有地鐵概念使用透支的現象。另一方面，近幾年是北京地鐵建設的高峯，繼5號線開通後，4號線、10號線、機場線等地鐵線路也將在近兩年建成；8號線、9號線、10號線二期工程、亦莊線和大興線已經獲批，6號線即將獲批，這些地鐵線路的建設和開通在大大改善北京交通狀況的同時，也將減少地鐵開通對區域房價升值的影響。
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