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臨時客站迎客60萬 “和諧號”天天爆滿
昨天是“十一”黃金週的最後一天，天津市鐵路平穩度過了返程客流高峯，天津臨時客站在黃金週7天內安全組織旅客列車千餘列，上下車旅客近60萬人次，以中短途爲主。客流最高峯聚集在黃金週首日，僅天津臨時客站上車旅客就達4.8萬人次，超過春運高峯日客流量。
據瞭解，今年“十一”黃金週，本市鐵路部門發送的短途旅客出行方向主要爲北京、薊縣、唐山等，中長途旅客主要出行方向爲太原、秦皇島、呼和浩特、上海、南京、廣州、哈爾濱、西安等地。雖然今年黃金週臨時客站上下車旅客增多，但由於加開、加掛多趟列車，供需矛盾並不大，車站並不顯擁擠。其中，津京間重聯後的和諧號動車組和其他城際列車7天往返旅客達22萬人次。今年黃金週的天氣雖然多雨，但旅遊的、探親的人流仍然擁向了鐵路，12對津京往返和諧號列車天天爆滿。整個黃金週期間，初期出現客流井噴現象，而在黃金週後幾天，客流相對逐漸回落，昨天上車人數只有3.1萬人次。
超載貨車流減少 駕車旅遊不扎堆
從交警高速公路支隊瞭解到，從10月1日至昨天的黃金週，本市10條高速公路車流量達31萬輛次，高峯時段每小時達6000輛次，比去年同期下降30%。出行和返程高峯時段分別集中在10月1日至3日和10月4日至7日。
據瞭解，今年“十一”黃金週本市高速公路交通流呈現三個特點：一是出遊以塘沽、漢沽、薊縣、秦皇島、上海、瀋陽等地居多，京津塘、京沈、唐津、津濱等4條高速公路小客車日均流量達到2.3萬輛次，北京南下車流主要集中在新開通的京滬高速公路泗村店收費站，京津塘高速公路部分路段和時段車流量飽和；二是超載貨車減少，因受部分高速公路計重收費影響，超載貨車流量比去年同期大幅下降，原超載貨車成災的唐津高速公路，如今超載貨車寥寥無幾；三是人們改變駕車扎堆旅遊習慣，越來越多的人選擇在家休息，避免旅遊高峯時段車多人多的困擾，部分私家車主因駕車長途旅遊疲勞和高額費用而選擇舒適方便、價格適中的公共交通出行。
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