|
新華網北京10月13日電(田瑜)13日10時58分，隨着跨四環鋼管拱連續樑最後一根吊杆索調整完成，由中國中鐵六局集團有限公司承建的亞洲鐵路最大的鋼管拱連續樑安全跨越北京四環路，京津城際軌道交通工程北京環線特大橋四環連續樑合龍。自此，京津城際軌道線下工程主體全部完工。 京津城際工程北京環線跨四環路60＋128＋60米連續樑是京津城際鐵路全線的重點控制性工程之一。該連續樑技術含量高，樑體採用單箱雙室結構，拱肋採用啞鈴型結構，主跨爲128米，目前是亞洲最大的鋼管拱連續樑。 京津城際軌道是中國第一條開工建設的高等級城際快速鐵路，也是2008年奧運會配套工程。京津城際軌道由北京南站引出至天津站，全長115.2公里，而全線橋樑總長度就達到101公里，約佔全線路長的88%。2005年7月開工建設的京津城際軌道交通工程預計將在2008年建成並投入運營，北京和天津兩地將可實現半小時通行。
|
