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| 世界首條磁浮商業示範運營線——上海磁浮線 |
滬上磁浮列車“極速”交通功能的好處日益凸現。從十五日起，上海磁浮列車實施“早開晚停”新時刻表，每日“極速”飛駛的磁浮列車達到一百零九趟，與浦東機場航班覆蓋率提高到近百分之八十。
上海磁浮交通發展有限公司稱，作爲世界上首條投入商業運營的上海磁浮列車，一次可乘坐九百五十九人，最高時速爲四百三十公里，單向運行約八分鐘。截至今年九月，已安全運行了一千七百多天、四百二十多萬公里，有一千二百多萬人次海內外乘客體驗了“極速”列車的便捷。今年“十·一”黃金週，磁浮列車日客流量首次突破二萬大關，呈現出觀光功能與交通功能雙贏的好勢頭。
新時刻表的運營時間爲，早晨六時四十五分至晚上二十一時三十分。據悉，這也是磁浮列車自二○○五年以來第二次延長運營時間。按計劃今後磁浮列車的運營時間最終將與申城軌道交通二號線龍陽路站的首末班車完全銜接。
滬上有關人士指出，到今年年底，上海軌道交通運營線將增至八條，運營總長超過二百三十公里，人民廣場站、世紀大道站、中山公園站等處均成爲有三條線換乘的地鐵樞紐。屆時，滬上初步形成的“軌道列車—磁浮列車—浦東機場”的快速運營線，有望使“起早貪黑”趕航班的旅客更多享受到快速便捷的服務。
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