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“‘十一五’期間，我國將啓動並實施一系列重大科技工程，包括建立空間實驗室，航天員將出艙活動，‘嫦娥一號’將摸清月球‘底細’……”經國務院批准，昨天，國防科工委正式發佈了我國航天領域第一個全面發展規劃——《航天發展“十一五”規劃》，部署了包括載人航天工程、月球探測工程、新一代運載火箭等航天發展任務。
氣象衛星
《規劃》要求我國發展應用衛星，提高各類應用衛星的性能和業務服務能力，加強試驗衛星與業務衛星的有機銜接，確保衛星應用的連續性。
在對地觀測衛星方面，增加現有靜止軌道氣象業務衛星的數量，提高其性能與可靠性；研製、發射新一代極軌氣象衛星和新一代靜止軌道氣象衛星。
出艙行走
2010年前，在載人航天方面，將突破航天員出艙活動以及空間飛行器交會對接重大技術。在2010年前，還將建立短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實驗室，這樣的實驗室將具有一定的規模。同時，我國還將繼續開展載人航天工程的後續工作。
嫦娥奔月
據記者瞭解，我國的首顆探月衛星“嫦娥一號”將在本月下旬發射升空，“嫦娥一號”衛星在發射升空後要先圍繞地球用5天的時間轉5圈，這5圈裏還分三個階段，第一個階段是繞3圈，每圈16小時，第2個階段是用24小時繞一圈，第3個階段是用48小時繞一圈，這樣做是因爲“嫦娥一號”需要三次加力才能離開繞地軌道。
在第三次加速後，“嫦娥一號”衛星將飛赴月球，這個過程需要4天多的時間，“嫦娥一號”衛星在抵達月球后也是繞3圈軌道後才最終定軌，隨後它將在距離月球表面200公里的軌道上工作一年。
北斗導航
在2010年前，我國將通過對北斗導航試驗系統進行完善，建成滿足我國及周邊地區用戶需求的衛星導航系統，建立業務服務系統，並進行全球系統組網和試驗工作，逐步擴展爲全球衛星導航系統。同時，推動衛星導航系統在空中交通管理、城市智能交通和通信等領域的應用。《規劃》還提出，全面完成我國北斗衛星導航系統應用產業化專項，開展我國衛星導航定位系統與國際衛星導航定位系統綜合利用研究，深入開展我國衛星導航定位系統應用推廣工作。
運載火箭
我國目前正在進行120噸級液氧/煤油發動機和50噸級氫氧發動機研製工作，將在2010年前完成。按照“無毒、無污染、低成本、高可靠、適應性強、安全性好”的基本原則，開展新一代運載火箭基本型工程研製工作。在“十一五”期間掌握關鍵技術，適時完成基本型工程研製，形成近地軌道可覆蓋10噸至25噸、地球同步轉移軌道可覆蓋6噸至14噸的運載能力。
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