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北方網專稿(記者劉雁軍 攝影馬成)：作爲濱海新區八大產業功能區之一的濱海化工區的重要組成部分，通過圍海造陸建造的臨港工業區，一直是各方關注的焦點。在這片不佔用任何寶貴陸地資源的“財富沃土”上，基礎設施不斷完善，重大項目紛紛落戶，支撐濱海新區加快開發開放的新經濟載體正在形成。
20平方公里海洋變土地
臨港工業區管委會位於天津市塘沽區海濱大道2669號，就在臨港工業區的入口處，“幾年前，這裏還是一片泥灘，再往裏走就是大海了。”管委會招商部工作人員馬力告訴北方網記者。“如今，這裏面的公路寬闊平整，各種基礎設施基本到位。”順着馬力的指引，記者向遠處望去，目光可及之處看不到大海的蹤跡。
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| 嶄新的廠房拔地而起，平坦道路通往工業區各處 |
隨後，記者驅車駛入了臨港工業區。這裏，一座座嶄新的廠房拔地而起，雙向八車道的平坦道路通往工業區各處，各種基礎設施配套趨於完善，大面積的綠化已經形成了生態環境……據馬力介紹，截至目前，臨港工業區已開發了20平方公里土地並達到“六通一平”，開闢了萬噸級航道，建成了2個萬噸級以上碼頭泊位。今年以來該區港口吞吐量已超過150萬噸，招商引資協議額超過1200億元。
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| 推土機在平整土地 |
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| 遠處，吹填造陸還在緊張進行中 |
堅持分期開發、一次圍海、分塊吹填的辦法，走滾動發展之路，是臨港工業區的發展模式。記者從工業區入口驅車10分鐘到達了圍海造陸施工現場，一望無際的海水與一派繁忙的工業區形成了鮮明的對比。略帶涼意的秋風中，十幾艘挖泥船和數臺打樁機不間斷作業，數輛推土機在反覆平整土地，“現在這裏基本實現了機械化，因而並不需要太多的工人。”馬力告訴記者，平均100天能吹完1平方公里的土地，這樣的速度使得臨港工業區幾乎是每天都有新變化。
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| 電力設施已引入工業區 |
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| 吹填後的泥灘地等待風乾後再處理施工 |
打造一座海上工業新城
臨港工業區位於塘沽區海河入海口南側灘塗淺海區，與天津港隔海河相望，可與170多個國家和地區的300多個港口相連，地理位置十分優越。此外，資源、產業優勢更爲臨港工業區注入了強勁的發展實力。比如，天津石油、石化及化學工業具有悠久的歷史和較強的實力，已經形成油氣開採、海洋石油化工及精細化工三大板塊，氯鹼、純鹼等行業總體規模都在國內處於領先地位。
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| 臨港工業區規劃圖 |
據瞭解，臨港工業區總規劃面積爲80平方公里，其中一期工程將實現圍海造陸22平方公里。到2010年，臨港工業區的目標是，項目投資額達到600億元，工業產值達到800億元，GDP實現300億元，綜合稅收實現50億元，形成世界級的現代化學工業區、修造船及大型港航機械設備修造基地、高增值關聯產業發展區，最終成爲海上工業新城。
今年1至9月，臨港工業區已完成累計投資34億元，圍海造地20平方公里，新建成A20雙向八車道正式道路3.72公里，A30雙向四車道正式道路2.88公里，形成了A10、A20、A30、B10、B20路的三橫兩縱主幹環形路網，並基本形成了一期12.1平方公里範圍外施工道路。新建景觀河3.5公里，雨水、污水管道9.65公里。同時，鐵路已經開工建設。
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圍海造陸變成財富沃土
“現在，跨國巨頭的數億美元都放在了這片填出來的土地上。”馬力告訴記者，隨着基礎配套項目的完善，很多大項目都紛紛上馬。
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據介紹，目前臨港工業區招商引資項目累計達到25個，13個項目已簽署投資協議，投資總額超過800億元，5個項目已達成投資意向，意向額超過400億元，7個項目正在深入洽談。7個項目已經入區建設，開工建設規模超過160億元。天津新龍橋、港航置業、LG渤化、液化空氣4個項目已經投產，天鹼、大沽化、思多而特、北方石油等項目正在加緊建設，中石油、中化工、中船重工等項目將要開工建設。
據瞭解，隨着一批國內外大型石化企業和行業機構投資項目紛紛簽約、建設和投產，未來臨港工業區將形成以乙烯爲龍頭的石油化工，以鹽化工、氯鹼化工爲代表的海洋化工及其下游衍生品的材料化工、精細化工共同聯合形成的化工產業集羣，同時還將建成現代化修造船基地及大型港口機械加工裝配基地和臨海其他關聯型產業聚集區。
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