新技術挖深天津港航道
今年10萬噸級以上船舶到港近300艘次
截至目前,天津港今年已迎來10萬噸級以上船舶到港近300艘次,同比增長33.7%,成爲平均每天進一艘大船的“大碼頭”。
天津港是在淤泥質淺灘上建設的人工港,在過去相當長的一段時期內,受“深水深用、淺水淺用”觀念的影響,天津港的航道等級一直在5萬噸級徘徊。近年來,天津港人解放思想,在大量科學研究的基礎上,突破性地提出了建設國際深水港的發展思路,並相繼進行了“天津港維護疏浚工程輔助決策系統研究”、“體外無粘結預應力技術修復碼頭破損面板的試驗研究”、“天津港維護疏浚工程效益分析自動化系統”等多項新技術創新,對港口航道成功地進行浚深和拓寬,爲我國港口建設與航道維護提供了寶貴的經驗。
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