新華網天津11月1日電(記者張澤偉、胡梅娟)1日在天津舉行的“國際海運(中國)年會2007”會議上,國家發展和改革委員會副主任張國寶說,我國已制定船舶工業中長期發展規劃,到2010年和2015年,造船能力將分別達到2300萬噸和2800萬噸,形成上海長興、青島海西灣、廣州龍穴、大連等一系列大型造船基地。 統計顯示,2006年我國造船產量達到1452萬載重噸,佔世界市場份額的19%。2006年底手持船舶訂單6872萬載重噸,比2000年增長5.5倍。今年上半年,新接訂單4262萬載重噸,比去年同期增長165%,佔同期世界市場份額的42%。 近年來,我國造船業產品結構不斷優化升級,油船、集裝箱船、散貨船三大主流船型占主導地位,其中油船、集裝箱船手持訂單佔世界份額分別從不足10%提高到30%和21%,散貨船已達到28%。 同時,我國已進入大型液化天然氣船、萬箱級集裝箱船、30萬噸海上浮式生產儲油船等高端產品市場,大型船用柴油機曲軸實現了批量生產。 我國造船業經濟效益也大幅度增長,2006年全行業利潤96億元,同比增長151%。
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