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一項最新的研究發現，經常開車上下班的人，每天在駕駛過程中吸入體內的污染物數量，比他們在其他時間吸入的污染物總和還要多。
吸入大量超細顆粒
據報道，這項研究是在美國洛杉磯進行的，當地人平均每天開車的時間爲1.5個小時。研究人員通過安裝有空氣污染檢測儀器的電動汽車，對洛杉磯的高速公路和主幹道上的污染情況進行了測量。結果顯示，一名司機如果每天開車1.5個小時，那麼他在駕駛過程中吸入的柴油顆粒和超細顆粒的數量，佔他一天所吸入污染物總和的33%～45%。
開車可能是最不健康的行爲
專家表示：“如果你沒有其他不良的健康習慣，也不吸菸的話，那麼開車上班很可能是你一天中最不健康的行爲。”佛瑞恩說：“那些在上班路上需要花很長時間的城市居民，吸入超細顆粒最多的時候，很可能就是在開車過程中。”
坐校車上學吸入更多污染物
據報道，此前曾有研究發現，乘坐校車上學的兒童，在校車上吸入的污染物比平時更多。此外，在英國倫敦進行的一項研究也表明，無論是乘坐出租車、公共汽車還是轎車的人，吸入的污染物都要比那些騎自行車和步行的人多出很多。
專家表示：“此次研究第一次在如此細節的層面上，對開車和交通環境對人造成的影響進行了分析，並發現了導致司機吸入污染物數量最多的幾個關鍵因素。研究同時還發現，一種特殊的交通工具——柴油車是高速公路上排放出的污染物濃度最高的污染源。”
研究人員表示，在駕駛過程中關閉車窗，並開啓空氣循環流通設置，能夠在一定程度上減少吸入污染物顆粒數量，但這種做法並不能使司機吸入體內的大多數氣體污染物變少。
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