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由於控制精準並主動取消兩次修正，節省了大量燃料，“嫦娥一號”衛星實際壽命可能超過兩年。而原定設計使用壽命爲一年。
昨日中午，中國空間技術研究院研究員邊炳秀透露，省下來一年左右繞月飛行的燃料可以使“嫦娥一號”衛星延長一年的使用壽命，爲探月工程二、三期做一些驗證性的試驗。
“俗話說袋中有糧心中不慌，衛星上有燃料，要幹些什麼事情就有可能實現。”邊炳秀稱，“可以把衛星高度再降一下，甚至是將距離月球的高度由200公里降低到100公里，更爲準確地測量月球相關力學環境等數據。”
據“嫦娥一號”衛星推進設計師魏延明介紹，“嫦娥一號”衛星490牛頓點火發動機是按照15年限的壽命來設計的，因此壽命是有很大餘量的。
“如果一年生命結束以後仍然有餘量，其他分系統仍然工作正常，那麼衛星完全可以繼續工作下去。”魏延明說。
昨日，“嫦娥一號”衛星進行第二次近月軌道控制，軌道週期由12小時調整爲3.5小時。
據介紹，今日8時左右，“嫦娥一號”衛星將進行第三次近月制動，將軌道調整爲週期127分鐘，高度爲200公里的極月圓軌道，正式進入科學探測的工作狀態。屆時，衛星上所攜帶的8件科學探測儀器將逐一打開。
另據記者昨日從國防科工委獲悉，2009年，我國與俄羅斯將向火星發射探測器，聯合開展火星探測活動。在這次聯合探測活動中，俄羅斯負責研製一顆能在火星的衛星——火衛一上軟着陸的福布斯探測器，並採集火衛一樣品。
我國負責研製一顆環繞火星飛行的小型軌道器，中國香港地區的一所大學也將爲福布斯探測器研製採集火衛一樣品的關鍵科學儀器。
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