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旅客們對機場廣播裏的這句話——“因流量控制，您所乘坐的某某航班將晚點到某時起飛”，肯定是既抱怨又無奈。不過從本月22日起，我國8400米至12500米空域的飛行通道，將由原來的7條增加到13條，因流量控制產生的航班延誤將大大減少。 流量控制導致航班延誤 航班延誤的原因很複雜，大致可以分以下幾種：飛機機械故障和其他航空公司內部原因、迷霧或大雪等天氣原因、空中管制或流量控制原因等。旅客李小姐是個“空中飛人”。她說：“最讓人‘捉摸不透’的是流量控制造成的飛機延誤，有時候旅客都坐在飛機上了，廣播裏還是一遍又一遍說着抱歉之類的話。” 所謂“流量控制”，就是指飛機的空中通道要控制飛機架次，好比公路有一定的寬度，只能允許幾輛汽車同時出發和開行一樣。近年來，我國民航業飛速發展，尤其是北京、上海、廣州、深圳等商務城 | 
