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針對天津港水域大量的施工作業和沙石運輸船舶，天津海事局開展了集中整治，並建立起船舶信息數據庫和安全信息發佈平臺。1個多月時間裏，20艘存在嚴重安全隱患的船舶被“辭退下崗”，施工運沙船未發生任何水上交通事故。
根據統計，天津港內正在開展的在建工程包括東疆保稅港區項目、臨港工業港區項目，天津港25萬噸主航道疏浚項目等14個，涉及8家施工單位20個項目部，因此聚集在該水域內的打樁船、挖泥船、沙石料運輸船及各類輔助船有203艘之多。
爲保證港口生產、建設安全，海事部門對施工運沙船進行了集中整治。根據已經掌握的情況，巡查執法支隊分別對臨港港區施工作業區、東疆人工島施工作業區、北塘施工作業區、30萬噸油碼頭施工作業區等施工重點區域開展調查，並已建立起一個豐富完善的施工作業及沙石運輸船舶信息數據庫。其中合格船舶以項目部爲單位編制作業船舶號牌，不合格的船舶則編入《不合格船名錄》。1個多月時間內，20艘問題船舶登上了“黑名單”，目前已全部被施工單位解除了經濟關係。由於沒有生意，它們只能自行退出市場。
秋冬季節，大風天氣將會頻繁出現。爲此，海事部門建立了施工船舶安全信息發佈平臺，將大風、大潮、大霧、冰況、航行警告等影響施工船舶航行、作業的安全信息第一時間以傳真、手機短信等形式發送給各施工項目部、施工船舶和施工船員，幫助他們及時開展安全防範。同時還制定頒佈了《天津海事局水上水下施工作業安全監督管理暫行規定》，在淘汰不合格船舶的基礎上，今年內將分批次完成對全部船舶和船員的整改。除此之外，海事工作人員還建立了施工安全信息通報制度，以提高突發險情的處理能力。對船舶安全、甚高頻守聽、報告進行檢查，規範船舶軟硬件。通過發放資料，把天津港水文氣象、通航環境、航行作業規定、報告守聽頻道、諮詢電話、遇險求救電話等信息送到每一條船上。
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