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針對最近一段時間廣東部分加油站供應偏緊局面，昨日中石化廣東石油分公司向媒體通報了對廣東成品油的供應情況，表示將在國家配置廣東106萬噸的基礎上，另外自採油品20萬噸投放廣東市場。
煉油虧損遇消費旺季
中石化廣東石油分公司有關負責人介紹，由於原油價格長期高位運行，造成國內成品油價格和國際原油價格嚴重倒掛，擁有年加工量7000萬噸的地方煉油企業受利益驅動，紛紛減產或停產。如山東、廣東部分地方煉廠爲規避加工虧損而大面積停工，減少了成品油資源投放量。這個時候剛好碰到農業“三秋”陸續展開、漁業捕撈恢復以及生產基建進入用油旺季，一增一減，直接導致市場供需進一步緊張。
社會油站停業加油限供
加油站方面，社會經營單位停供、斷供十分普遍。廣東省加油站5000多座，其中中石化、中石油兩大集團加油站只佔一半左右，由於部分社會加油站已經關門歇業，社會消費大面積向兩大集團特別是其屬下的加油站轉移，造成兩大集團供應壓力加大。10月份以來，中石化柴油日均零售量同今年前9個月柴油日均零售量相比增長已超過18%，但旗下的加油站不得不採取柴油限供的措施。
庫存最少還可用13天
中石化廣東石油分公司是廣東省最大的成品油供應商。據介紹，爲了避免出現2005年那樣的“油荒”，從2006年以來，中石化廣東石油分公司積極自採增加資源提高庫存，增強持續供應和應急供應能力，庫存一直保持高位運行，高時達65萬噸，最低時也超50萬噸，有13～17天的供應量。
據介紹，中石化總部非常重視保障廣東的市場供應，在上月安排廣東9.4萬噸進口資源的基礎上，本月繼續安排10萬噸進口資源。此外，該公司加大自採激勵，調動自採積極性，增派人員到全國各地，千方百計擴大自採增加資源，本月準備自採資源20萬噸以上投放廣東。
廣石化調整工藝多產柴油
記者昨日從中石化在廣州的煉油廠廣石化獲悉，廣石化11月份新增7萬噸的阿曼原油資源，中旬已到港，爲提高加工量做好原料準備。廣石化在原來柴汽比達3.37∶1多產柴油的方案上，再進行工藝調整，控制航空煤油的產量，多產柴油。11月份加工量將達到96萬噸的歷史新高。預計11月份柴油產量將達到40.5萬噸。四季度加工量力爭完成286萬噸，比季度計劃多加工14萬噸。
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