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七天航程遭遇風浪考驗
11月21日，『深圳』艦離開碼頭不久，就碰上接二連三南下的冷空氣，持續不斷的9級以上陣風，5米多高的大浪，把軍艦搖晃得前顛後仰。
『深圳』艦機電部門有近90名官兵，每次值班，都需要40多個人同時上崗。兩班輪換的值班節奏，高溫高音襲擾的工作環境，加上持續不斷的大風浪搖晃，很多人都暈得嘔吐不止。
『深圳』艦副政委丁永剛說，像這樣長時間連續在大風大浪中航行，平時是不多見的，艦員雖然有很多暈船了，但沒有一個人倒下，全都堅守在各自崗位上。
11月28日，中國人民解放軍海軍『深圳』號導彈驅逐艦駛入日本東京灣。當地時間28日上午9時30分，『深圳』號導彈驅逐艦抵達東京，開始對日本進行首次為期4天的友好訪問。新華社記者錢錚攝
中日名曲隨軍樂團出訪
軍艦一向有『流動的國土』之稱，海軍是和平年代惟一可以整建制越過領土領海進行友好訪問的國際軍種。
出訪副指揮員高應勝大校說，『深圳』艦針對出訪中可能出現的各種情況，在軍事、政治、後勤裝備保障等方面制定了相應的處置預案。
就連軍艦到港後華人華僑和當地市民登艦參觀如何迎接、參觀路線如何行走、艦上情況誰來介紹等，都有具體安排。
此次隨艦出訪的海軍軍樂團也作了充分准備。國家一級指揮、已年過花甲的團長李星親自出馬，精心准備了由他改編的上百首著名樂曲。其中，獨奏、重奏、合奏的曲目應有盡有，《梁祝》、《紅旗頌》、《軍港之夜》等中國名曲和《北國之春》、《拉網小調》等日本歌曲盡在其中。
官兵期待出訪促進中日友好
『深圳』艦上有20多名老兵本該在11月底退伍，為完成出訪任務，他們都主動要求站好最後一班崗。
二級士官凌松樓是『深圳』艦的文書。這位讀了不少中日歷史、地理和文學書籍的戰士，希望此次中國軍艦訪問日本能讓比鄰而居的兩個國度緊握友好之手。
談及中日兩國一個多世紀的歷史恩怨，『深圳』艦官兵認為，忘記歷史，就意味著背叛。
但這些足跡遍布世界10多個國家的戰士也清楚地看到，中日友好是人心所向、大勢所趨，兩國和則兩利、斗則俱傷，他們希望『深圳』艦此次訪日能夠為促進中日友好作出貢獻。(鍾魁潤作者為隨『深圳』艦出訪的海軍某部乾部)
『深圳』艦：我國自行設計制造的噸位較大、科技含量和現代化程度較高的新型導彈驅逐艦，是人民海軍艦艇中出訪次數最多的艦艇。自1999年4月服役以來，先後5次作為偉大祖國和人民的友好使者，把航跡留在印度洋、太平洋、大西洋地區10多個國家的港口。
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