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土耳其客機降落前墜毀
49名乘客7名機組人員全部遇難
土耳其私營阿特拉斯航空公司負責人11月30日說，該公司一架麥道-83型客機當天早些時候在土中部伊斯帕爾塔省墜毀，機上49名乘客和7名機組人員全部遇難。當地官員說，失事客機黑匣子已找到。
客機斷為兩截
阿特拉斯航空公司首席執行官通賈伊·道格拉斯當天召開新聞發布會說：『救援人員已抵達空難地點……沒有幸存者。』
這架麥道-83型客機於當地時間11月30日零時50分(北京時間30日6時50分)從土耳其最大城市伊斯坦布爾起飛，抵達目的地伊斯帕爾塔省上空後，在降落前突然與地面失去聯系。
救援飛機從首都安卡拉飛抵伊斯帕爾塔搜尋失蹤客機下落，5小時後在距原定降落地蘇萊曼·德米雷爾機場11公裡處的凱奇博爾盧鎮找到客機殘骸。
美聯社援引凱奇博爾盧鎮鎮長阿爾佩爾·法魯克的話說，失事客機的機身斷為兩截。土耳其阿納多盧通訊社說，救援人員在一座小山的頂部發現了客機機翼和引擎，機身所處位置比山頂低150米。
飛機上有49名乘客和7名機組成員。根據土耳其媒體公布的乘客名單，乘客全部是土耳其人。
臨近降落墜毀
美國有線電視新聞網(CNN)稍後報道說，失事客機的黑匣子已找到。
道格拉斯說，客機失事原因尚未查明，但他排除了天氣原因和飛機故障。他說：『空難發生時沒有霧，沒有雨，也沒有風，氣象條件再好不過。』
土運輸部長比納勒·耶爾德勒姆說：『不管采取何種措施，都會有空難發生，而且80%至85%的空難屬人為造成。』
阿納多盧通訊社說，客機准備降落時從雷達屏幕上神秘消失。
阿納多盧通訊社援引凱奇博爾盧鎮副鎮長塔亞雷·沙什馬茲的話說：『客機准備降落時，曾與指揮塔聯系要求允許降落。允許降落的指令發出後，客機就與指揮塔失去了聯系。』
土耳其媒體公布了客機飛行員與指揮塔之間的一段對話。
1時36分。
飛行員：『我們正在歸航。』
指揮塔：『明白，阿特拉斯。繼續接近。』
土民航部門發表聲明說，雙方通訊於1時45分中斷。
殘骸散落山坡
空難發生後，心急如焚的乘客親屬先是趕往伊斯坦布爾機場打探家人消息，隨後前往空難現場。
士兵攔住了試圖穿越警戒線尋找親人的人群，並向那些已陷入歇斯底裡的人們提供幫助。
土耳其星空電視臺的鏡頭中，一名女子在空難現場哭泣。她抽泣著說，她兒子就在這架飛機上，『他本應夜裡到家』。
乘坐軍用直昇機趕往空難現場采訪的阿納多盧通訊社記者描述，現場到處都有遇難者屍體，還有一些乘客卡在座位裡。個人物品和飛機殘骸散落在山坡上。身穿明黃色外衣的救援人員正把屍體裝袋。他們動用了重型機械清理樹木，以方便救援。
CNN的畫面顯示了一段機身，從畫面上看，緊急出口的艙門處於開啟狀態。
阿特拉斯航空公司2001年成立，主要經營土耳其國內航線和土耳其飛往歐洲等地的國際航線。2005年，公司一架飛機滑出跑道，但無人在這起事件中死亡。今年8月，公司一架客機遭兩名男子劫持，他們投降前挾數名乘客人質達4小時。據新華社專電記者卜曉明
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近年土境內空難
2003年5月，62名西班牙士兵結束在阿富汗的維和任務後，乘坐一架烏克蘭包機回國。飛機因遭遇濃霧墜毀在土港口城市特拉布宗附近的一個山坡上。62名士兵和13名機組人員全部遇難。
2003年1月，土耳其航空公司一航班在迪亞巴克爾降落時墜毀，機上75人遇難，5人幸免於難。
1994年，土耳其航空公司一架客機的飛行員不顧指揮塔要求返航的反復警告，試圖在暴風雪中降落，最後在土東部凡省墜毀，機上54人喪生。
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