|
新華網印度尼西亞巴厘島12月4日電(記者林小春任海軍)在靠近澳大利亞南部小城瓦南布爾的近海，一個深度達海底以下兩千米的鑽井被鑽了出來，一條輸氣管道從陸地延伸而來並與鑽井口相連，在鑽井的底部、鑽井附近的水中，一些特製的傳感器已安裝完畢——世界上最大的碳封存實驗項目即將啓動。 | 2007年聯合國氣候變化大會 新聞鏈接： -
中國應對氣候變化國家方案 -
2007年聯合國氣候變化大會議程 -
溫室效應與氣候變化 新聞背景： -
《京都議定書》六問 -
氣候變化之前因後果 -
《聯合國氣候變化框架公約》 -
《京都議定書》 分析評論： -
“共同但有區別的責任” 是國際社會應對氣候變化的根基 -
中國代表要求繼續加強實施《氣候變化框架公約》 | 根據美國全球發展中心的最新研究，澳大利亞每年的人均二氧化碳排放達11噸，然而如果使用碳封存技術，將二氧化碳順鑽井導入海底岩層的空隙中，據估算能把澳大利亞排入大氣中約25%至30%的二氧化碳封存起來。 碳封存技術只是應對氣候變化的一種新的嘗試。要讓它發揮最大功能，還需生物能源、風能、太陽能、氫能和核能等領域不斷實現科技創新。中國國家主席胡錦濤今年9月在亞太經合組織領導人非正式會議上強調指出，“科技是應對氣候變化的重要手段”。 以太陽能爲例，有預測說如果太陽能電池板的光電轉換效率大幅提高，關鍵材料的成本大幅降低，那麼，太陽能供電到本世紀中葉將可能佔到全球電能總消耗量的30%。歐盟在今年11月公佈歐盟能源技術戰略計劃時說，在能源上的科技創新關係到歐盟能否實現到2050年將溫室氣體排放量在1990年的基礎上減少60%至80%。 企業界往往是科技創新的先行者。據非贏利性國際組織“碳排放披露項目”今年9月的報告，越來越多的大公司認識到，氣候變化對公司發展“既是挑戰，也是機遇”。近年來，節能減排的混合動力車受到用戶歡迎就是一個好例子。 儘管如此，科技創新還是面臨不少難題。歐盟不久前發佈的報告顯示，自上世紀80年代以來，一些私營機構在能源方面的科研預算一直在減少，因爲它們對新能源技術方面的創新和投資興趣不高。在技術方面以研究氣候變化的計算機模型爲例，有科學家指出，根據現有能力建造的計算機模型，不可能十分精確地預知未來地球的變暖程度。 技術貿易壁壘問題也應引起足夠重視。有時由於某些國家或組織的短視、狹隘的商業利益、資金等問題，一些國家、特別是發展中國家往往買不到或者用不起應對氣候變化的新技術。 當然，創新不僅僅指技術，它也可以是一種新的理念或者創意，例如在大海里撒鐵粉以吸附二氧化碳；在環地球軌道上放置透鏡以減弱太陽輻射……這些方案聽起來有些不合常規，但現在不少科學家正以嚴肅的態度來研究其可行性。 >>>>更多內容請關注國際頻道<<<<
|
