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昨天凌晨5點多，城北白石路口，寒風陣陣，黃葉漫天。隨着一陣刺耳的剎車聲，正在掃地的環衛工人相桂英被一輛金盃麪包車壓在了車輪下，司機沒有停留，反而加速逃離了現場，路面上留下的血跡足有10多米長。 新聞現場〉〉〉〉〉〉〉〉〉 路上留下10多米長的血跡 據目擊者稱，事故發生時，相桂英已經在白石路上，打掃了快一個小時了。當時，她推着三輪車由南往北經過白石路96號門前時，一輛快速行駛的金盃麪包車將其撞倒。司機不但沒有下車，反而加大油門，逃走了。 正在香積寺路和白石路口掃馬路的另兩位保潔員跑了過來，只見路面上留下的血跡足有10多米長，渾身是血的相桂英在地上痛苦地呻吟着。兩人趕緊打了110和120電話。 昨天中午11點，48歲的相桂英從117醫院腦外科轉入了重症監護室。值班醫生說，患者傷勢很重，顱內腦挫傷，脾臟破裂大出血，臉上等部位受傷，血壓不穩，隨時都可能有生命危險。 相桂英的三個子女都已成家，看着生命垂危的母親，小女兒哭成了淚人。3歲的小外孫看到躺在病牀上昏迷不醒的外婆，還一個勁地喊着要外婆抱。 相桂英家人希望肇事逃逸司機能勇敢地站出來，向警方自首，否則自己的罪行會更重。 事故發生後，下城交警大隊事故處理民警仔細勘查了現場，找到了一個“金盃”牌面包車的網罩。隨後馬上分成5組，奔赴各個路口查監控錄像和可疑車輛，尋找目擊證人等。 昨天上午，下城交警大隊副大隊長周建平特地趕到醫院，看望了相桂英，安慰其家屬，讓他們放心，警方正全力追緝肇事司機。 根據杭州市車管所的信息，杭州市目前有6000多輛金盃麪包車。通過可疑車輛的排查，警方已獲得重大線索。 昨晚，下城交警已趕往臨安，緝拿涉嫌肇事逃逸的麪包車司機。 新聞調查〉〉〉〉〉〉〉〉〉 三年內有7個環衛工人被撞死 據杭州市環衛協會統計，從2005年到今年9月份，環衛工人共發生交通事故107起，有7人被撞身亡。 石橋市容環衛所所長董桂英告訴記者，相桂英是江蘇人，做環衛工人才一年多，每月工資就1080元。昨天她上的是白班，從凌晨4點到中午12點，沒想到就出事了。 說起環衛工人被車撞，肇事司機逃逸一事，董桂英氣憤地說：“這司機太沒人性了，撞了人後不及時救人，還逃之夭夭。再說每個環衛工人都穿着反光保潔服，三輪車上也有警示標誌，這司機到底是怎麼開車的！” 董桂英告訴記者，從今年7月份到現在，所裏已經有5名環衛工人在凌晨掃馬路時被撞。 “所裏有400多名環衛工人，大部分是女的，外地人佔多數。她們每天風裏來雨裏去，幹着最髒最累的活，拿着一點血汗錢，可她們的生命卻得不到保障。”董桂英說着說着，眼睛又紅了。 新聞縱深〉〉〉〉〉〉〉〉〉 環衛工人要學會自我保護 記者從杭州市交警支隊事故處瞭解到，凌晨死亡事故要比其他時段多發。主要是因爲道路比較通暢，車速相對較快，司機容易產生視覺疲勞，對路面的突發狀況來不及作出反應。 交警部門提醒，在凌晨等集中混合出行的時間段裏，司機應照章行駛，注意四周的車輛行人，堅決杜絕開快車。同時，環衛工人和凌晨出行的人要注意自身安全，不要麻痹大意，不要亂穿馬路。 下城區幾位經驗豐富的環衛工人還向記者提供了一些“自我保護”的經驗：凌晨或晚上清掃道路時，騎保潔車時要緊靠路邊，最好能避開車流高峯期作業；穿衣戴帽，並保證反光標誌顏色鮮豔，反光效果好；夜間清掃時，一定要頭腦清醒，面對來車方向清掃，並注意環顧四周有無車輛。 新聞鏈接 2006年9月15日凌晨4點，臨安46歲的環衛工人羅愛平和同事像往常一樣，在臨安城中街清掃。就在工作快結束時，一聲急促的剎車聲，羅愛平倒在血泊中再也沒能醒來。 今年3月28日，50歲的付師傅在錢江三橋上清掃時，被飛馳而過的一輛中巴車撞飛，受了重傷。 今年8月9日凌晨3時50分，在清掃登雲路運河橋面的環衛工人田大姐，被一輛出租車撞飛，送醫院搶救後不幸身亡。38歲的她留下12歲的女兒和6個月大的兒子。
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