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市政協委員針對解決交通擁堵問題提案建議
優先發展公交“治堵”
近年來，天津市採取多項措施解決交通擁堵問題，取得了良好效果。但由於私家車數量攀升和公交利用率偏低等問題，本市交通擁堵狀況仍難徹底根除。爲此，市政協委員胡國振提交提案，建議優先發展公共交通，提高公共交通在緩解交通擁堵方面的作用，爲市民提供更好的交通環境。
提案指出，本市應加大對公交行業的投入，儘快出臺鼓勵乘坐公交車的惠民政策，如優惠票價政策和交通IC卡適用全部公交車的政策；優先保證公交設施建設用地，將站場建設納入城市總體規劃，廣泛實行公交路權優先，保證公交運行速度；優化公交線路，合理配置運力資源，解決線路過長、過繞、重複等問題，適當延長公共汽車和地鐵運營時間，對高峯段、客流量較大的公共汽車路線進行合理調配；提高公交工作人員素質，杜絕車內不文明現象發生；建立公交、地鐵的人性化識別系統，更換被非法廣告塗抹的舊站牌，進一步優化候車環境。
設置公交專用車道 加快公交場站建設
四部門採取措施落實市政協委員提案
市政協委員提出的優先發展本市公共交通的建議得到了相關單位高度重視。市政協提案辦積極促辦，協調有關部門加緊落實，市建委會同市公安局、物價局等部門，針對目前公共交通中的現存問題進行認真研究。目前四部門已從各自方面制定出切實可行的解決方案。
據市建委介紹，本市將採取措施，加快公交場站、候車亭、保修基地建設；加大車輛更新力度，推動油改氣和混合動力客車以及環保型中高檔公交運營車的使用；市公安局爲保證公共交通發揮主導作用，已在部分有條件的道路上設置了公交專用車道，同時配合市有關部門科學調整公交線路，將公交線路引入支次道路，增加公交站點，提高公交線網的覆蓋率；市公交集團實行嚴格的成本控制，降低消耗，爲降低票價創造條件；市財政局今年安排一定資金用於公交補貼，支持市公交集團加大IC卡票價優惠力度。
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