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天津:西站到楊柳青 今後只要20分鐘(圖)

http://www.enorth.com.cn  2007-12-18 08:55
 

 

  最近通車的天津市西青道比原來寬了近4倍,而西青道與中環線立交橋由於已經適應不了快速路荷載的需要已經開始拆除,原址上將建起一座全新的立交橋。昨天(17日),記者瞭解,新橋的橋寬將達到26米左右,雙向將各增加一個車道。

  西站到楊柳青20分鐘夠了

  橫跨紅橋、西青兩區的快速路北橫線西青道工程實現通車。工程自西站前街至外環線,全長4.8公里,由原來僅16米寬機非混行道改造成全寬近62~82米的快速路。在西青道快速路未建成之前,從楊柳青驅車前往天津西站全長近15公里,需要近40分鐘的車程,西青道快速路開通後,用時縮短一半,只要20分鐘就夠了。

  新立交按照快速路標準建設

  現有的西青道中環線立交橋是1988年建設的,由於無法達到快速路標準,因此需要進行拆除。新立交橋坐落於紅旗路與西青道交口,屬於在原址重建,其方位與老橋相同。新立交按照快速路標準建設,橋樑面積約10000平方米,單跨最大跨度約55米,橋面寬度達到26米,雙向6車道,比老橋增加了兩個車道。橋樑建成後,行駛於西青道上的車輛將更加順暢。

稿源 北方網 編輯 王卿
[311680]網友:tianjin ip地址:[117.9.87.*] 於2007-12-18 23:41 發表評論:

  笑話!!!密雲路橋沒修好,怎麼通車,我天天從那過難走死了!還二十分鐘呢,半個小時到就不錯了


[311463]網友:關心 ip地址:[117.14.97.*] 於2007-12-18 18:06 發表評論:

  編輯同志,向有關部門建議一下,最好在此修互通式立交橋。中環線的車流量很大的,爲什麼那些規劃部門的同志不考慮呢?奇怪!都是豬腦子!


[311450]網友:羣衆 ip地址:[117.15.42.*] 於2007-12-18 17:50 發表評論:

  爲什麼就不能站在人民羣衆的角度上考慮問題,負點責任呢!


[311447]網友:i ip地址:[117.15.42.*] 於2007-12-18 17:46 發表評論:

  嚴重同意樓上的意見,老橋建反方向了,新建橋應糾正過來,否則,何談落實科學發展觀,何談合格的共產黨員!


[311374]網友:我 ip地址:[159.226.175.*] 於2007-12-18 16:09 發表評論:

  應該修成互通式,中環線車流量比西青道大的多,卻天天在橋下等紅燈


[311372]網友:小魚兒 ip地址:[60.26.15.*] 於2007-12-18 16:06 發表評論:

  這裏也要向規劃局或市政的領導們建議一下:西青道四周具備建互通立交的需要(兩個超市,一片綠地),將來西站的人流會越來越大(原紅衛橋長途汽車站也怕要挪到西站),這樣建一個互通的怕不會閒着沒用。想想日常,中環線紅衛橋一段壓車到了橋下,追尾事故多起,不都是沒有“互通式”引起的嗎。此外,也真得爲市政部門的施工進度鼓鼓掌:橋拆得真快,也不怎麼擾民,希望早點使密雲路立交通車!!!王編輯也不錯,稿件滳水不漏啊!!


[311295]網友:我 ip地址:[60.29.94.*] 於2007-12-18 13:25 發表評論:

  報道要講實話


[311260]網友:鬼劃局 ip地址:[117.9.79.*] 於2007-12-18 12:25 發表評論:

  快速路和中環線。如此重要交通節點,爲什麼不能修成互通式的,現在紅旗路已經很堵了,再過兩年還是要修互通的,到時候再拆了重建麼?爲什麼就不能動點腦子呢?


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