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明年1月1日起，我國首個《快遞服務行業標準》將實施，投遞過程中出了問題，賠償將不再由快遞公司說了算。 昨天下午，記者從金華市消保委瞭解到，目前針對快遞的投訴，主要是貨物被損或丟失，消費者投訴沒有按時送到的情況較少，這也是《快遞服務行業標準》細化的一個重要問題。 收送件時要穿制服《快遞服務行業標準》在服務時限、費用、賠償標準及從業人員的資質等方面都有了細緻的規定，以後消費者可對照這個標準維護自己的權益。 目前上門收件的工作人員，基本上穿便衣，很難看出他們從事快遞職業。但從明年1月1日開始，快遞公司的人員不僅不能少於20人，從業人員還得取得相應的國家職業資格證書。上門收送件時，還應穿有公司或組織標誌的統一服裝，並佩戴工號牌。 昨天下午，記者走訪了金華市區幾家快遞公司，幾乎沒有一家能做到這一點。某公司一位姓徐的負責人說，從業人數不能少於20人，這個門檻有點高。現在這個行業競爭很激烈，增加人手就必須增加業務量，否則公司就難以維持。這個標準有利於上規模的公司發展，因此快遞行業將面臨洗牌。 丟件最高可索賠5倍服務費 據金華市消保委一位工作人員介紹，目前最突出的問題是損壞或丟失貨物後的賠償問題，在處理這個問題上，目前採取的辦法是：有保價的按保價賠償，沒有保價的只能按快遞公司的條款賠償。從明年1月1日起，處理這類問題就要輕鬆很多了。 《快遞服務行業標準》對造成快遞的貨物送到時間和損壞等賠償有了明確規定。如同城快遞、國內異地快遞、國際快遞的延誤時限分別爲72小時、168小時和240小時。而同城快遞和異地快遞在24小時和72小時內未送到的就視爲延誤。如果超過了延誤時限，消費者可視爲快件丟失，可索賠。 據瞭解，目前義烏市場快遞業務發展迅速，業務大多是國內異地快遞。根據這個標準，如果一件國內異地快遞超過72小時，就可以視爲丟件。信件類快件按照服務費的2倍賠償；包裹類原則上按保價賠償，如沒有保價的，將按服務費的5倍賠償。
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