『雪龍』號極地科考船離開南極中山站前往長城站

• 特寫:『雪龍』號破冰記
• 『雪龍』號進入南極圈
• 『雪龍』號極地科學考察船進入南極浮冰區
• 詳訊:『雪龍』號極地科學考察船順利穿越西風帶

　　新華網『雪龍』號12月24日電(記者張建松)在圓滿完成了中山站的卸貨任務後，中國『雪龍』號極地科學考察船23日離開位於東南極的中山站，前往西南極的長城站，執行科學考察和運輸補給任務。

這是全新亮相的『雪龍』號全貌(11月6日攝)。

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長城站於本月22日開始了歷史上最大規模的更新改造，『雪龍』號極地科學考察船此次攜帶了上千噸建設工程所需的物資和油料，從中山站出發，將沿南緯65度，向西偏北方向航行5000多海裡，跨越9個時區，最終到達長城站。

　　中國第24次南極科學考察隊乘坐『雪龍』號極地科學考察船於12月11日順利到達南極中山站，運來了上千噸的考察物資和油料，其中包括4輛22噸重的卡特比勒雪地牽引車以及一臺23噸重的挖掘機。

　　目前，我國第24次南極科學考察隊已『兵分三路』：科考隊臨時黨委所在的綜合隊和大洋隊的隊員乘坐『雪龍』號極地科學考察船前往長城站，並將在沿途進行一系列大洋調查；內陸冰蓋考察隊的17名隊員已於12月22日起程奔赴南極內陸冰蓋最高點——冰穹A地區，為我國在南極內陸建立第三個科學考察站建站進行選址，同時執行第四次『國際極地年』中國行動的核心計劃——熊貓(PANDA)計劃；而留守在中山站的考察隊員的工作也已經陸續展開。