中央大道四號路地道項目全景
記者昨天從有關部門獲悉，濱海新區2007年基礎設施重點項目——中央大道四號路地道工程進展順利。目前，該工程重要組成部分新港四號路(黃海路—新城西路段)路面施工已近尾聲，月底恢復通車。屆時，過往車輛可不必再繞行新北路、塘漢路、泰達大街等周邊道路，直接進港，開發區部分路段的擁堵問題將大大緩解。
新港四號路下穿隧道工程
據泰達建設集團奧亞工程公司相關負責人介紹，中央大道四號路地道，是溝通開發區與未來於家堡中心商務區的主要道路。它北連開發區南海路，南接中央大道勝利路段，依次下穿新港四號路、津濱輕軌、疏港二線鐵路和大連東道，全長629米，寬36.8米，設計標準雙向8車道。該項目主要包括新港四號路下穿隧道工程、津濱輕軌樁基託換工程、下穿疏港二線鐵路頂進工程三部分。現全部工程正全線推進，最多時進場作業人員超過800人。
據施工方中鐵十八局五公司工作人員介紹，經過4個多月的緊張施工，新港四號路(黃海路—新城西路段)路面施工基本完成，正在砌築道路兩側側石及護欄、安裝中央隔離帶等。按照工期安排，該路段將於12月31日恢復通車。
津濱輕軌樁基託換工程
四號路地道將下穿津濱輕軌，根據施工方案，必須拆除路中間的兩根輕軌支撐墩柱。如何在不影響輕軌正常運營的情況下，安全地爲軌道更換新的支撐物，是施工一大難題。經過專家周密論證，將用3根直徑2米、長90米及6根直徑1.8米、長78米的託換樁，排成3列，支撐起長40.5米的託換樑，替代現有的兩根輕軌支撐墩柱。
“在不中斷軌道交通行車的情況下，同時託換兩根墩柱，這在全國尚屬首創。” 中鐵十八局五公司有關負責人告訴記者，“目前，託換樑、託換柱已全部灌注完成。明年1月底前，津濱輕軌跨四號路地道部分，將完成樁基託換。施工將在夜間進行，隨後，將拆除輕軌原有墩柱。”
據瞭解，根據工期安排，明年4月底前，整個項目下穿疏港二線鐵路頂進工程、南海路(開發區第一大街—新港四號路)路面施工也將陸續完工。明年6月30日前，中央大道四號路地道工程將全線完工。
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