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集歷史人文地標、景觀建築、交通功能三位一體的橋樑———外白渡橋今天將迎來100歲的壽辰。記者從上海市政工程管理局瞭解到，這座最初設計使用壽命僅僅爲50年的鋼橋，通過科學養護，目前依然處於良好狀態。 橋樑狀況可打89分 據最新出爐的《上海市城市橋樑技術狀況分析報告》顯示，外白渡橋橋樑狀況指數達到89分(滿分爲100)，依然處於良好狀態。昨天，橋樑專家表示，目前的外白渡橋仍舊擔負車輛通行任務，橋面爲由南向北三車道，每天的車流量維持在2.7萬輛次左右。爲了維護和保養好百年外白渡橋，市政部門實行了安全監控措施，特別是對過往的車輛噸位進行了限制，禁止10噸以上的重型車輛，特別是集裝箱卡車在外白渡橋上通行。 日常保養功不可沒 市政工程管理處副總工程師商國平告訴記者，外白渡橋之所以100年後還依然處於良好狀態，與市政部門對百年老橋周到的日常檢查保養息息相關，一系列的養護始終悄然進行。每一至兩天，巡視人員就會在橋面上對各部位檢查巡視；每兩週一次乘坐船隻對橋樑底部進行巡查；每年一次的“全身檢查”，並形成每六至八年進行一次大規模檢查評估的常例。市民關心外白渡橋到底還能使用多少年的問題，市政部門有信心，通過科學先進的手段，以及今後將使用的提前預防性養護新模式，對外白渡橋進行修繕和維護，讓其“煥發青春”，繼續成爲上海的標誌。 外白渡橋位於蘇州河下游河口與黃浦江匯合處，是上海第一座全部用鋼材築起的橋樑，於光緒三十二年(1906年)8月打下第一根樁，光緒三十三年(1907年)正式竣工。依靠優質的建造基礎，外白渡橋在建成40年後才進行了第一次大修，其後還經歷過大大小小的10次維修加固和4次檢測。 相關鏈接 蘇州河上橋樑達33座西段稀疏局面將改善 目前從外白渡橋到新建中的祁連路橋，本市53公里長的蘇州河上已經有了33座不同建築風格的橋樑。 這33座橋樑中有29座由市政部門管理。目前，其中的部分橋樑正在重建和新建，例如路橋和祁連山南路橋，而重建後的路橋和古北路橋也即將正式開通。 從最早蘇州河上只有一座石閘橋開始，到如今的33座大橋，蘇州河上的橋樑不僅數量多了、質量好了，分佈也將更加科學。針對蘇州河橋樑“東段密集，西段稀疏”的現狀，市政部門將加大蘇州河西段橋的建設密度，未來還將新建鎮坪路橋、大渡河路橋和威寧路橋等多座橋樑。
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