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元旦起，下沙區域內將新添50輛出租車，到明年3月前，再更新投放100輛，屆時該區出租車總數將達300輛……記者昨天從杭州公交下沙公司獲悉，隨着明年下沙公交服務網絡的日益健全，更多下沙居民希望能將出租車服務範圍延伸到主城區及餘杭、蕭山等周邊區域，方便出行。 截至目前，下沙範圍內擁有公交線路16條，特約服務線7條，運營車輛423輛，其中空調車393輛，佔總數的92.91%。下沙區域公交線網建設已初見成效，形成了以常規公交線路爲主，小區巴士爲輔，公交小客車、微型麪包車爲補充的公交服務網絡，爲市民、乘客出行提供了不同層次的服務，已初步實現村村通公交和打造區內30分鐘交通出行圈的目標。 明年，除大量投放出租車外，下沙公交還將推出一條高教環線規範服務線，投入6輛大客車，承諾每個交通高峯期間15分鐘發車一趟。同時開通兩條新線：一條爲下沙區域內的社區環線，一條爲下沙到喬司的線路，配合杭州餘杭公交一體化線路優化。另外將383路延伸至中良包裝，延長K868路服務時間，優化K614路線路走向，爭取在明年上半年再開通6條區域特約服務線。 另外，由於目前從下沙到主城區的公交線路只有快速公交一號線和少數幾條公交線路，對下沙居民的出行造成了不便。因此不少下沙人提出，能否在條件允許的情況下，儘快擴大區內出租車的營運區域，逐步延伸服務範圍。制定合理的營運價格，在避免不正當競爭的前提下，方便大家出行。 下沙公交有關負責人表示，他們將在徵求下沙區內居民意見的基礎上，就出租車營運車型、價格、範圍等方面與有關部門協商。明年，下沙的士通到市區有可能變成現實。
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