輪椅嬰兒車直接推進 6輛無障礙公交車月中上路

自動伸縮坡道

輪椅專用區域

　　輪椅和嬰兒車都可直接推進車廂的公交車就要在津城的大街上運行了。記者瞭解到，首批6輛新無障礙公交車將於本月中旬起陸續投放到空調867路、911路和50路的運營中。春節前後，預計還有8部進入天津市場。

　　昨天，記者在公交三公司停車場看到，無障礙公交車流線車身12米長，車頭爲“小子彈頭”形，很像一列小輕軌。超大的車廂空間內設立了紅白搭配的30個仿真皮航空坐椅，由於高度適合，乘坐時背部很舒服。車廂內高矮錯落的人性化扶手，會讓身高不同的乘客都能找到合適的位置，扶手上精心設計塑膠材質的防滑套，讓乘客在冬天乘車時手也不會感到冷，夏天手心出汗也不會打滑。車內在前後共安裝了兩部液晶彩電，同時還安裝了6個環繞立體聲音箱，環繞立體聲的音響效果如同坐在影劇院。

　　傳統的車載空調出風集中在若干點位上，夏天坐在下面的時間長了，肩膀會感到很不舒服。新車全部配備了冷暖空調裝置，記者發現新空調出風口的位置是分佈在車頂，沿着車頂呈孔狀線型分佈，出風口的散熱板上排列着很多小孔，因此空調風從小孔中均勻地吹出來，使車內整體溫度均衡。

　　以往殘疾人輪椅、嬰兒推車想上公交車都是件非常困難的事。新公交車有了可以方便輪椅和嬰兒推車通行的現代化設備——自動伸縮坡道。在司機手旁和下車門旁邊各有一個特殊的黑色長方形按鈕，有需要時，司機可以分別按下兩個按鈕，下車門處就會伸出一個長方形鋼板，自動連接地面，形成一個坡道，這樣車輛可以很容易地進入公交車廂。

　　與普通公交車不同的是，新公交車爲殘疾人的輪椅專門開闢了一個區域，地板上標註了明顯的殘疾人專用標識。這個區域在四周都安裝了圍擋和扶手，防止殘疾人的輪椅在行駛中因顛簸而受到衝撞。在這個區域內，座位都是摺疊座，需要大空間時折起來，放置車輛，乘客多時可以把椅子放下用以乘坐。