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達喀爾拉力賽的因故取消，使中國車隊蒙受了巨大的經濟損失。而留在里斯本爲俱樂部處理善後事宜的中國摩托車手曹魯，更是不得不向中國駐葡萄牙大使館求助，最後依靠葡萄牙當地華人的捐助，才得以回國。 投入打水漂 遭遇經濟危機 聞名世界的一年一度最爲艱苦的達喀爾拉力賽原本計劃於1月5日在葡萄牙里斯本發車，共有12名中國車手報名參賽。其中包括金城車隊車手曹魯在內的三名摩托車手。但大賽賽事組委會於當地時間1月4日在里斯本宣佈：由於恐怖組織的威脅，今年達喀爾拉力賽被迫取消。 比賽取消後，曹魯作爲車隊代表，留在里斯本處理善後事宜。他曾在接受國內媒體採訪時表示，由於達喀爾拉力賽的突然取消，車隊前期投入的近百萬元人民幣都打了水漂。隨後，曹魯在當地遭遇經濟危機，他的手機也一度處於關機狀態。另兩位摩托車手廣州新動力車隊的陳建國、魏廣輝昨天抵達上海浦東機場，回到國內。據陳建國透露，他們在回國前在巴黎見到了曹魯，同時證實曹魯確實因爲經濟上的困難，曾經“滯留”在葡萄牙。 解困靠捐助 借錢才能回國 1月7日，葡萄牙當地華人報紙《歐洲同心報》詳細刊登了曹魯的經歷，中國駐葡萄牙大使館隨後也得知了曹魯在葡萄牙遇到的困難。“達喀爾拉力賽取消後他們車隊其他的人都先走了，留下曹魯在葡萄牙處理後期事宜，但是他想提前回中國，可是身上沒有足夠的資金，後來曹魯本人也打電話到大使館說了這件事。”中國駐葡萄牙大使館新聞辦張姓女士在接受國內媒體電話採訪時說，“大使館只能聯繫其他僑團幫忙解決困難。” 最後依靠葡萄牙國際龍商聯合總會捐助的1000歐元，以及《同心報》拿出的500歐元，曹魯支付了酒店費用。並在當地華人的幫助下解決了一晚的住宿。“1月9日下午4時，我們的記者把曹魯送上了開往巴黎的火車，他說會在巴黎與廣州新動力車隊的中國車手會合。”《同心報》負責人陳波描述曹魯遭遇經濟危機時“非常着急”，無奈只能向“競爭對手”廣州新動力車隊借了700歐元作爲回國費用。 據瞭解，在曹魯面臨經濟困難時，國內經紀公司向歐洲一家後勤公司匯去了5000歐元，由對方結算曹魯的費用，但對方否認收到了這筆錢。才造成了曹魯一度被“滯留”的窘境。 三筆大投入 退還希望渺茫 據悉，參加達喀爾拉力賽的費用大致可以分成三部分，車輛費用、報名費用和後勤保障費用，車輛費用是其中最主要的。達喀爾拉力賽的賽車更新換代很快，因此如果車隊明年還想繼續參賽的話，很可能要重新購買車輛。“像我參賽用的摩托車購買和改裝的費用高達50多萬人民幣。”在賽事被取消的第一時間，曹魯曾表示說，“現在車子連上賽道的機會都沒有，損失太大了。” 另外，摩托車組每名車手的報名費是1.3萬歐元(約合13萬人民幣)，汽車組和卡車組是2.2萬歐元(約合22萬人民幣)。賽事組委會的新聞官艾米麗表示，組委會正在就退款問題進行討論，現在還無法確認是否會返還報名費。 除了上述這兩筆費用，金城車隊還繳納了1.5萬歐元(約合人民幣15萬元)的後勤保障費用。這筆錢是交給賽事指定的後勤保障組的，由於他們在比賽前已經做了很多準備工作，因此這筆錢要想全額退還基本上是不可能了。除了這三項比較大的開銷，比賽用車的空運費、工作人員的機票、僱用翻譯等費用也是一筆不小的數字。而曹魯所在的金城車隊損失還算小的，像大衆，三菱那些大車隊，損失可能高達數千萬歐元，紅河車隊的損失也應該有上千萬元人民幣。今年達喀爾拉力賽的意外取消使中國車隊損失巨大，而從目前來看，這幾支車隊對明年繼續參賽的前景均比較低調。記者鄒曄 (來源：東方體育日報)
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