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女大學生被火車軋死續:蕪湖火車站站長被撤職

http://www.enorth.com.cn  2008-01-20 07:15
 

 


 
  “女大學生被火車軋死”追蹤

  車務段稱大學生不慎跌下站臺被軋死,賠償數額可能爲17萬元左右

  13485853553。這是女大學生冷靜的手機號碼。昨日,記者撥打這個號碼,語音提示“已關機”。這部手機如今作爲證據躺在鐵路公安部門的證據庫裏。手機的主人已經死了一個星期。記得住手機號碼的是她的父母,正在蕪湖以淚洗面。

  1月19日,記者前往安徽蕪湖,還原冷靜被火車軋死全過程,探究善後處理最新進展。冷靜的父親冷恩來昨晚告訴記者,今天有望達成最終賠償協議。家屬昨日已爲冷靜換上了一套新衣服,正商議火化的具體日期。

  鐵路部門已將蕪湖火車站站長、值班副站長及當日值班員進行撤職處理,該站新任負責人已經到位主持工作。

  [處理]   蕪湖火車站三人被撤職 新負責人已到位

  1月19日,記者從上海鐵路局蕪湖車務段獲悉,13日女大學生冷靜在安徽蕪湖火車站掉下站臺,遭火車碾軋身亡一事,鐵路部門已作出初步處理:對蕪湖火車站站長、值班副站長及當日值班員撤職處理。

  蕪湖車務段一名相關負責人昨日告訴記者,目前,下轄的安徽蕪湖火車站新的負責人已經到位,但還沒有正式發文任命。但新任負責人要把有關工作先抓起來再說。

  “17日晚,上海鐵路局作出決定,對蕪湖火車站站長、值班副站長還有值班員進行撤職。”上海鐵路局蕪湖車務段相關負責人表示,女大學生冷靜掉下站臺遭火車碾軋身亡一事發生後,鐵道部及上海鐵路局均高度重視。

  事發後,上海鐵路局派出調查組進駐蕪湖火車站。經初步調查決定,對上述三人進行撤職處理。此外,針對遇難者家屬的善後賠償工作亦已展開。

  據悉,事發後,鐵道部當即要求嚴肅處理。在17日晚舉行關於2008年春運的緊急電視電話會議上,鐵道部部長劉志軍反覆強調,確保運輸安全是春運的重中之重。

  [賠償]   正在談遺體火化事項 可能獲賠17萬左右

  據瞭解,此事的善後處理工作已展開。

  冷靜的父親冷恩來介紹說,目前,鐵路方面答應按照國家規定賠償。“我們不會過多提經濟上的要求,已經和鐵路方面在談火化冷靜遺體的相關事項。”

  記者瞭解到,目前,鐵路和家屬雙方還沒有就賠償達成最後協定。截至昨天,家屬方和鐵路方已經展開了5輪磋商。

  據曾參加第四輪磋商的劉先生介紹,當時所稱賠償金額可能在15萬元左右,再加上冷靜生前購買了2萬元保險,共可獲賠償17萬元左右。

  [爭議]   是不慎失足還是被擠下站臺?

  1月13日,距2008年春運10天,安徽師範大學外國語學院大三學生冷靜死在火車下。

  “1月13日那天,像今天(1月19日)這樣,雪花飛舞滴水成冰。蕪湖長江大橋被迫封閉,導致火車站客流量劇增”。蕪湖車務段一名相關負責人說,種種原因累計在一起,最終導致慘劇發生。

  目前,各方可以肯定的是,冷靜是被火車軋死的。然而,她究竟是自己不慎掉下站臺的,還是被雜亂無序的人羣擠下去的?截至昨天下午,目擊者、死者家屬和鐵路方面的說法,並不一致。

  家屬和部分目擊者認爲:冷靜是在蕪湖火車站,被擁擠的人流擠下站臺,從而被未停穩的火車軋死的。

  綜合冷靜的母親陳敏等親屬的說法,1月13日下午,冷靜前往蕪湖火車站一號站臺,準備乘坐寧波開往阜陽的5082次火車。由於5082次硬座普快是過境車輛,基本上都沒有座位。事件發生當時,蕪湖火車站一號站臺約有500多名等待5082次火車的乘客,其中有90%爲在校大學生。

  火車原定於當天17時05分從蕪湖站開出。16時55分,廣播中開始播音:5082次即將進站,停靠一號站臺。人羣開始涌動,約一分鐘後檢票口開放。約半分鐘後,列車從東進站。當時火車在站內滑行而沒有完全停車。這時,冷靜拖着行李準備往車上走,但被後面的人羣擠下站臺,結果被火車輪子軋死。

  但蕪湖車務段相關負責人昨日介紹,由於火車沒停穩還在繼續滑行,冷靜和人羣一起跟着火車往前奔跑,不慎摔下站臺被火車軋死。記者昨日拿到一份鐵路部門對此次事故的材料——《蕪湖車務段積極妥善處理旅客傷害事故》。該材料稱:1月13日16時55分,寧波至阜陽5082次列車進入蕪湖火車站尚未停穩時,發生了一起旅客隨車奔跑不慎跌下站臺,被5082次列車碾壓,經搶救無效後死亡的事故。

  [探訪]   蕪湖火車站   加強控制客流

  同樣風雪交加的天氣,同樣龐大的學生客流。

  1月13日的事故發生後,有人質疑火車站將大量沒買票的乘客放進站內,引發擁擠進而發生事故;還有人認爲站臺上根本沒有工作人員維持秩序……

  蕪湖車務段相關負責人昨日承認:火車站確實存在管理上的責任。今後將加強整改。

  昨日中午,記者來到蕪湖火車站,見對客流的控制十分嚴格。乘客上車必須過三四道關卡:憑火車票進入候車廳後,再到進站口。數名身穿鐵路制服的工作人員和幾名衣服上寫着青年志願者的年輕人嚴格把關,將一羣學生客流擋住。“人已經滿了,不能再進去了!”面對工作人員的解釋,這些學生最終理解並三三兩兩地離開。

  走上站臺,一輛列車停在那裏,下面數十名乘客正在排隊。每列隊伍前都有2名以上鐵路工作人員和2名以上民警。

  “1月13日出事後,火車站明顯加強了乘客上車的防範措施”,熟悉火車站情況的一名當地人介紹。

  “火車站新的負責人到位後,採取了一系列整改措施,要嚴抓管理,保證廣大乘客的安全!”蕪湖車務段相關負責人說。

  而對於安徽師範大學,這起事故也給學校敲響了警鐘。連日來,該校主要負責人連續召開數次會議,要求加強學生寒假期間安全工作。去年12月27日,該校專門下發《關於學期結束寒假期間學生交通安全的通知》,要求學生一定要注意自身安全。昨晚,安徽師範大學學生處汪處長告訴記者,在此次事件中,學校應該說沒有責任,但會出於人道主義原則給予冷靜的家屬以撫慰。學校此前已經盡到了教育、警示的責任。據汪處長介紹,鐵路部門和家屬已經達成了初步一致。

  不讓其他父母遭失子之痛   冷靜之母申請到火車站工作

  “我想申請到蕪湖火車站工作,呵護乘客的安全”,昨日,冷靜的母親陳敏說,女兒死後,鐵路部門徵求她的意見時,她多次提出這一請求。

  陳敏說得最多的一句話就是:我不想再看到有乘客在火車站遭遇類似不幸。我們作爲孩子的親屬,不在意鐵路方面賠多少錢,但我申請到蕪湖火車站工作。

  據陳敏介紹,以前,她一直在家沒有上班,寄希望於女兒長大工作後照顧她。現在女兒不在了,她決定把全部心思投入到工作中去。她家裏人也全力支持她的這一想法。

  “很可惜的是,鐵路方面拒絕了我”,陳敏神情黯然地說。蕪湖車務段相關負責人稱,家屬要求到火車站工作,以前沒有這樣的先例,也不好破例。

  昨晚,冷靜的父母前往醫院再次看了女兒的遺容。他們換下冷靜的舊衣服——紅色的上衣、藍色的牛仔褲,換成嶄新的衣服——白色的羽絨服、深藍色的褲子。回來後,全家人哭成一團。記者注意到,他們正四處尋找冷靜的照片,準備用作遺照。校方從當年冷靜的高考成績表上找出一張登記照,送去給冷恩來、陳敏過目後,已在沖洗之中。

  [悲痛]   母親本已準備飯菜等女兒回家

  昨日,蕪湖城內風雪交加,街面上積雪沒過鞋面。

  蕪湖火車站旁的鐵路公寓111房間內,陳敏啜泣着,嗓音已經嘶啞。一週以來,她粒米未進,每天坐在牀上哭泣。中間甚至暈倒過好幾次。

  44歲的陳敏中等身材、微胖,一直在家沒有上班。“女兒是我的希望所在,只剩下一年,她就可以參加工作回報社會,我們將來還指望她爲我們養老送終……”,話未落音,淚已兩行。但她說,眼淚已經哭幹了。

  中午,冷恩來回到房間。她是冷靜的父親,今年44歲,在阜南縣二中任生化老師。超過1.7米的瘦高個子,背已微駝。

  冷靜還有一個弟弟叫冷泉,今年17歲,在當地上高中。每當別人提到與姐姐相關的事情,他的眼淚就嘩啦往外流。面對記者他一言不發。“別問他,他一提起姐姐就傷心得要命!”冷恩來說。

  “我女兒高高的個子有一米七以上,人長得漂亮,學習成績又好。那天下午三點多鐘,我還接到她的電話的”,陳敏說,女兒在電話中說:媽媽,我放寒假了,很想念你們,馬上就可以坐火車回來了!

  陳敏在家準備好飯菜迎接女兒,不料等到的卻是一個噩耗。

  [追憶]   她曾爲低年級學生上課

  冷靜的死訊迅速傳遍位於蕪湖的安徽師大,進而成爲蕪湖全市關注的熱點話題。

  冷靜今年19歲,安徽阜南縣城關人,在安徽師範大學外國語學院上大三。據瞭解,她是一名非常優秀的學生,今年的綜合測評,她排在全年級的第八名,還曾爲低年級學生上過大學英語課程。

  事發後,記者來到安徽師範大學外語學院,該院李老師正拿着冷靜2005年高考成績單匆匆往外趕。“領導都不在,這個表格上面有照片,要趕着送給冷靜的父母”,李老師說。“厚道、老實、內向,學習成績很好”,談起冷靜,李老師仍然爲此感到十分惋惜。

  外語學院大三學生劉嚴嚴說,她得知冷靜的消息後十分難過。“我與她不是一個班的,但還算熟,冷靜學習很勤奮,人也很好相處”。

  相比之下,冷靜的室友則難以接受這個殘酷的事實。這名不願公開姓名的室友昨日說,大學幾年,與冷靜同住一室,更像是一家人。她至今還沒有勇氣接受這個事實。期末考試結束後,冷靜先離校前往火車站了。“當別人通知我說冷靜出事的消息時,她已經躺在醫院太平間裏了。”

  女兒是我的希望所在,只剩下一年,她就可以參加工作回報社會,我們將來還指望她爲我們養老送終……

  ——母親陳敏

  我們不會過多提經濟上的要求,已經和鐵路方面在談火化冷靜遺體的相關事項。

  ——父親冷恩來

稿源 長江商報 編輯 鄭津
[336907]網友: ip地址:[60.175.168.*] 於2008-01-22 16:48 發表評論:

  解決問題的關鍵不是當馬後炮,事情發生了才撤職,爲什麼不提前做好旅客的安全保護措施,車站的秩序爲什麼不加強!還有就是人們的思想問題,利己思想太重,更談不上什麼叫統籌,上車的時候人們越是去硬擠上車的速度就越慢,何不稍微讓一下,速度總比硬擠要來的快,我曾經有一次上火車,當我人已經登上車的時候,我的包卻被下面的人死死的擠在中間,拉也拉不回來,而且當時好多人都是這樣,本來上車的時間可以很短,這樣以來,每上一個人,就要在車門處卡一會,不慢纔怪!!中國人啊,爲什麼學不會謙讓!!!


[336258]網友:愛國者 ip地址:[218.68.70.*] 於2008-01-20 15:53 發表評論:

  要殺一儆百,撤職是應該的,讓每位領導都有危機感,這樣國家的秩序才油田不紊!!!!!!


[336252]網友: ip地址:[218.69.246.*] 於2008-01-20 15:23 發表評論:

  撤職多麼扯淡的處理...

  如果我們的國家再不能夠解決春運的問題,冷靜不是第一個,也肯定不是最後一個...

  多少年了,我們的春運一直就有這樣那樣的問題,車票控制在少數人手中...必須改變鐵老大的壟斷地位了...


[336165]網友: ip地址:[60.29.19.*] 於2008-01-20 12:06 發表評論:

  女孩子在外,人身安全是第一位的啊!


[336128]網友:1 ip地址:[124.196.142.*] 於2008-01-20 09:31 發表評論:

  這麼年輕就這樣去了,好可惜啊!珍惜生命!


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