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同修一輛車差價四千 4S店售後維修服務有貓膩 同樣是4S店，修同一輛車，開出的維修費用竟然相差4000元。近日，車主朱先生碰到了這樣一件怪事。業內人士透露，經過降價大戰後，汽車銷售商的利潤被攤薄，汽車維修等售後服務環節成了不少4S店的主要盈利點。 朱先生去年在上海A汽車服務有限公司購買了一輛進口車，去年12月19日，車子發生碰擦需要維修。朱先生將車拖到A公司修理廠，業務員開價2萬多元。朱先生又聯繫了承保車險的保險公司，結果保險公司給出的維修評估價格爲1萬6千多元。經過多次交涉，A公司的業務員堅持，低於2萬元他們公司不能修。 但讓朱先生納悶的是，另一家4S店B公司認可了保險公司的評估價。最後，朱先生將自己的車從A公司拉到了B公司修理。 “我在A店買的車，怎麼修車費比別的店反而更貴呢？”朱先生對此很不解。他反映，自己把車拉走時，A公司還收了800元檢查費。“當初買車時，業務員曾一再強調，要在他們這裏買保險，否則後面修車會很麻煩，現在看來果然如此。”朱先生稱。 “只要是買車險就有現金回扣，尤其是在那些4S店裏買，回扣比例相當高。”業內人士方先生稱，一般汽車修理廠包括4S店都有對口的保險公司，如果顧客下保單的話，保險公司當場就給推銷者現金折扣，折扣可以高達15%到20%。如果這輛下單子的車子遇到事故，修理廠便要對車子進行修理費評估。這個時候，修理廠就可以幫車主將修理費擡高。 “明明900元就能搞定，修理廠可以開出1800元的價格。多出來的900元，修理廠就和客戶分掉。”方先生說，像朱先生這種情況，因保險不是本店推銷的，可能就無法這麼操作，賺不到的那部分錢就只好直接算在顧客頭上了。晚報記者程怡錢朱建報道 |
