中新社福州1月20日電 記者二十日自福建省發改委獲悉,鐵道部和福建省政府日前簽署了《關於加快海峽西岸經濟區鐵路發展的會議紀要》,從今年起至二0一五年,爭取福建每年有一條及以上鐵路幹線項目開工建設,爭取二0一二年至二0二0年福建境內新增鐵路里程一千九百公里以上。 《會議紀要》明確了“構築高速鐵路,加強出海通道,貫通區域線路,完善海西路網”的海西鐵路發展思路,確定的海西第二輪鐵路建設重大項目規劃佈局是: ——支持構築對臺高速鐵路,包括北京經福建至臺灣高速鐵路福建段、昆臺高速鐵路福建段(改建贛龍鐵路、漳泉肖鐵路,新建漳州港尾段)。 ——支持加強區域協作通道,包括改建(恆)峯福(州)、鷹廈和漳(平)龍(川)鐵路福建段,新建衢州至寧德鐵路福建段、武夷山經建寧至龍巖段鐵路、長汀至永安鐵路。 ——支持完善海西鐵路網絡,包括建設福(州)廈(門)漳(州)龍(巖)城際鐵路、沿海貨運鐵路,以及湄州灣北岸、福州江陰、羅源灣北岸、福州可門、寧德白馬、泉港至楓亭等疏港鐵路。 據福建省發改委相關人士介紹,福建新一輪鐵路建成後,將形成福建與中西部地區和兩大三角洲的快捷大能力通道,對促進海峽西岸與長三角、珠三角、中西部地區更緊密、更高效的交流合作,對推動兩岸“三通”、擴大兩岸交流合作,對發揮海峽西岸經濟區“兩個先行區”的作用,都具有重要的戰略意義。 (本文來源:中國新聞網 作者:黃翔)
|