臺灣高速公路通行量去年出現通車近30年來的首度衰退。臺灣公路交通部門分析,受到高油價及高鐵通車“雙高”的效應所及,加上大環境不佳,開車出遊或返鄉的民衆都減少。 據臺灣《聯合報》報道,根據臺灣“高公局”統計發現,去年臺“國道”通行量比前一年平均每天減少約百分之一;不過,在三條“國道”中衰退幅度差距很大:中山高速公路通行量上揚百分之一,“國道”五號因去年九月纔開始收費,因此無法列入比較基準,“國道”三號則減少近一成,減幅最爲顯著。 另外,去年臺灣島內“國道”總收入兩百一十九億三千萬新臺幣,比前年也少了六千萬,使得“國道”基金也跟着“縮水”。 臺“高公局”認爲,高油價加上高鐵通車這兩個主要因素讓西部幹線運量出現變化,而且財經大環境不佳,也讓用路人開始精打細算,不再自己開車上高速公路;不過,同樣是“國道”,中山高速公路卻還出現微幅上升,“高公局”推測,因爲該路大多在都市區;“國道”三號則多在偏遠及風景區,民衆會減少外出旅遊或是改搭大衆運輸。
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