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因罕見雪災湖南段內電源中斷，導致京廣線電機車無法前行，加上結冰影響，京廣線湖南段多處運行中斷。25日從廣州站開往天津的T254次列車從開車不久就在雪路中坎坷行進，本應26個多小時到達天津的列車，卻用了39個小時，於昨天(27日)9：30返回天津。
25日17：58，從廣州站始發的T254次列車按正點發車，但在走出不遠的路程後，天上便飄起了雪花。行駛到湖南境內時，雪越下越大，22：45列車終因雪路難行，在一個叫馬天墟的小車站“趴了窩”，這一停就停了1個小時20分鐘。由於正值春運，粵湘間部分公路受雪阻，使得一些公路上的乘客也涌到列車上，車廂超員達50%。
26日凌晨1：05，列車終於得到發車的信號，但僅僅走了21分鐘後就又停在一個叫小水鋪的小站，列車在此一停就是5個多小時。由於等候的時間越來越長，一些旅客開始躁動起來。爲穩定情緒，列車長組織列車員及乘警逐節車廂進行解釋。26日6：27，停了5個多小時的列車終於再次啓動，但僅僅走了1個小時零9分，便又停在了湘界地段的衡陽站。由於京廣線突然出現的險情一時難以恢復，鐵道部當即決定調換中途部分列車牽引機車，改用內燃機車牽引T254次列車，大家熬到9時，T254次列車才啓動，晚上抵達信陽火車站。在這裏，T254次列車一氣上足了100公斤白菜、200公斤大米、25公斤雞蛋、60噸水、600升發電機柴油。在隨後的13個小時裏，T254次列車如一條飛馳的長龍，跨長江、過淮河、越黃河一路朝天津駛來，並於昨天9：30，在晚點13個小時後到達本市。
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