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求方便 鄰里“拼保姆”
“去年人家就沒有回家，弄得我心裏挺過意不去，今年說啥也得讓她回家過年。”儘管有些依依不捨，家住華苑的李銘老先生還是忍痛同意了保姆“回家過年”的要求。
爲避開春運高峯，保姆上週已經回家了。這一走，讓兒女不在身邊的李老先生和老伴的生活變得不太適應。“做飯洗衣都成了問題。”他說。
記者昨日從和平、紅橋、河西幾家社區服務中心瞭解到，元旦以來，待崗的保姆開始陸續返鄉，目前總體數量比平時少了三分之一，這種狀況直接導致了“保姆荒”。
爲此，一些聰明的市民也開始想起辦法，幾家人一起“拼”保姆。就像李老先生一樣，正發愁之際，小區裏有一家人表示願意和他“拼保姆”，“我家的保姆在完成基本工作後，可以去你家幹活。”保姆對此也很樂意，“反正也不回家了，雖然辛苦點，但能多賺點錢。”
記者瞭解到，現在像李老先生一樣選擇“拼保姆”的人還有不少。“都是鄰居，相互之間比較信任。這樣既不耽誤自己的事，又解決了鄰居的難題，對保姆來說還能多掙一份錢。”剛剛與別人“拼”得一位保姆的孔令威先生說。
律師提醒:
先訂合同後“拼車”
和“拼飯”、“拼保姆”不同，“拼車”存在了更多的風險因素，因此盧嘉亮律師有話要說。
現行法律法規對“拼車”行爲並無明確界定，因此不少車主也願意擬定相應的拼車合同。一般的拼車合同需要註明車主與乘車人的基本信息、搭送時間、付費方式以及雙方責任義務和違約處理。常規情況下，在雙方當事人意思表示真實、不違反法律禁止性規定的情況下，經協商一致所達成的協議是合法有效的。
但需要明確的是，即使“拼車協議”中出現“責任自負”、“風險自擔”或“後果與己無關”之類的條款，也將會被視爲無效條款，不具有法律約束力。一旦拼車行爲發生，雙方就被視爲簽訂了運輸合同，車主就要對乘客承擔相應的法律責任。
盧嘉亮律師表示，作爲乘車人來說，最重要的還是要考慮車主的駕駛技術、車況等會涉及安全隱患的問題；而車主則要在拼車前檢查好自己的車況，注意在開車途中防止疲勞駕駛等安全問題，避免事故發生。
最後，還要提醒有車一族，找“拼友”時還要考慮另外一層安全因素——你對一起拼車的陌生人並不瞭解，如果居心不良呢？因此，一定要有安全意識，不妨查看一下“拼友”的身份證、工作證。
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