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連續的大雪和凍雨給湖南、湖北、安徽、貴州等14個省市造成嚴重影響。據中央氣象臺預報，未來三天，我國南方大部分地區仍維持陰雨雪天氣，抗擊雪災的戰役仍然艱鉅——
 
近日南方大部持續雨雪
還有3列T253艱難行駛在冰雪線上
因南方遭受冰雪災害，給我國正值春運期間的鐵路運輸造成了嚴重的影響。
1月28日，從天津始發開往廣州的T253次列車被迫停運。在車站工作人員採取應急措施、爲滯留旅客辦理退票手續、安排休息場所的同時，還有3列T253次列車仍舊艱難行駛在冰雪中的鐵道線上，長時間晚點，牽掛着人們的心。
當記者29日來到鐵路天津客運段時，值班工作人員正在與前方一列T253次列車的車長進行聯繫，每隔兩個小時瞭解其所在位置和停車情況。
1月25日12時30分，由天津客運段津廣車隊第三包乘組值乘的T253次列車從天津開出前往廣州，途中遭遇冰雪，原本應在第二天13時42分到達廣州的列車，結果在28日14時20分纔到達廣州，單程晚點48小時38分鐘。
26日6時5分，當列車行進至岳陽—長沙間時，在榮家灣車站臨時停車，這一停就是8個多小時。列車長張紹起立即與廣鐵集團客調進行聯繫，得知由於湖南衡陽—郴州間的大雪災害性天氣影響了地方的供電系統，導致列車不能繼續運行。列車長張紹起、王強隨即召開緊急會議，及時通報晚點原因，確立責任和分工，迅速採取有效措施，全面啓動應急預案。全體乘務員在列車長的統一指揮下，迅速進入車廂，耐心細緻地做好旅客的安撫、解釋和服務工作，以最大限度地取得旅客的諒解。隨着列車的停留，時間在一分一秒地過去，一些旅客情緒有些激動，列車長親自帶隊與乘警長逐個車廂安撫旅客的情緒，乘務員們也放棄休息全員上崗，爲旅客服務。停車8小時15分後，列車開始運行。沒過多久列車又在新開鋪車站停了下來，這一停又是8個多小時。每當車廂內的旅客開始騷動時，列車長都帶領乘務員逐個車廂不厭其煩地對旅客做好解釋，用服務來贏得旅客的信任與支持。
由於長時間停車，許多旅客的手機已經沒電，列車長就將自己的手機借給旅客，使他們與家人取得聯繫。由於晚點情況嚴重，乘務員不停地耐心解釋，一天下來，連飯都顧不上吃。27日凌晨1時9分T253次列車從新開鋪站開車，後又在黑石鋪停車4小時，於早上5時19分停靠在大託鋪車站。此時的列車已經累計停靠了24個小時，大部分車廂已經沒有了洗漱和飲用水，由於停靠的是小站沒有上水設備，列車長立即組織全體乘務員用盆和桶到車站爲旅客打水，滿足旅客需要。由於長時間晚點，不但飲用水告急，食物也所剩不多，經過商量列車長張紹起帶領幾名乘務員、乘警和檢車到站外購買餅乾、八寶粥等食物供給乘客，由於雪天路滑，他們幾次摔倒，列車長張紹起的手也被摔腫。當他們歸來後，列車上的旅客們被他們的精神所感動，報以雷鳴般的掌聲。他們的奉獻與努力受到了旅客的高度評價和讚揚，旅客們自發集體簽名爲全體乘務人員寫了感謝信。停車15個小時後列車啓動，向廣州進發，於28日14時20分到達廣州。在廣州停留7小時25分後，T253次列車變更爲T254次在21時45分從廣州站駛出，返回天津。
據天津客運段工作人員介紹，在第三包乘組前往廣州的同時，第五包乘組和第二包乘組分別值乘26日和27日的T253次列車也從天津分別出發，同第三包乘組一樣，他們也經受了冰雪的考驗。截至29日18時，第五包乘組和第二包乘組的T253次列車已經分別從湖南郴州和河南信陽出發，分別晚點40多個小時和30多個小時。記者瞭解到，由於京廣線過於繁忙，第三包乘組的T254次列車改走京九線，將通過贛州、九江、武昌，再繞回京廣線回到天津。截至29日21時第三包乘組的列車已經順利到達江西吉安，如不出現意外，最早將於今天夜間返津。
冰覆公路考驗公路交通
1月29日上午，記者從天環客運站了解到：因近期大範圍雨雪天氣影響，天環客運站發往河南、山西、陝西、甘肅等省的客車相繼停班，從1月19日到23日，由天津開往太原、西安、鎮原、林州、臨淇的班車都曾經因天氣影響而停運。截止到1月29日，這些線路已經陸續開通。天環客運站的調度員楊勇介紹說：強降雪使得上海和無錫的客運站全部關閉，阻礙了客運車輛的正常運行。
記者隨即撥通了無錫和上海長途客運站的電話，進一步瞭解當地的情況：
1月29日11時10分，電話連線無錫，一位不願透露姓名的長途客車司機告訴我們：“無錫的大雪終於在今天早上停了下來，目前路面的積雪達30多釐米，通往無錫的高速公路剛剛恢復通車，長途客運站也於剛纔開始恢復發車。”
1月29日12時，電話連線上海：上海新國線客運有限公司的倪師傅告訴我們：“現在上海是白茫茫的一片，大雪剛剛停，目前路面上積雪的厚度已經達到50釐米，城市裏到處可見解放軍打掃積雪的身影。通往上海的高速公路在昨天晚上僅僅開了兩個小時，隨即因大雪關閉。上海各大長途客運站已於25日開始相繼停止發車，目前我們主要進行退票工作，並動員旅客改乘火車出行。由於惡劣天氣的影響，目前上海長途客運站和火車站都出現了大規模的旅客滯留現象，光是上海火車站的北廣場上就至少滯留了幾萬人。”
由於惡劣天氣的影響，天環客運站也出現了旅客滯留現象，其中大部分是過年返鄉的農民工。面對這種情況，天環站啓動了緊急措施，除了爲每輛發往受災地區的車輛都配備鋤頭、鐵犁、防滑鏈等清雪防滑工具外，還密切與運營客車聯繫。一旦出現客車停運現象，工作人員會提前24小時與旅客聯繫，24小時內隨時爲旅客全額退票，併爲願意倒車的乘客提供最經濟的換乘路線。對於滯留在車站的旅客，天環客運站爲他們送去了水和食物，並將部分無法解決住宿問題的旅客安排在客運站旅館。
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