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按照中組部的要求，三十一個省市自治區的大換屆於今日完成。近半數新任大員開門第一件事就是要“掃”門前這場大雪。
南國盡白，百姓坐困冰雪。公路、鐵路、民航交通受阻，水、電、煤、油供應緊張。凍雪天氣的危害也從車站、公路波及到居民的菜籃子、米袋子。
一場天災，已經隨着時間的推移逐漸轉換成了公共服務領域的災害。
有媒體形象地把這次危機說成是“高雪壓”。在當選的掌聲中，一個個新任省長、市長走出會場，滿腔熱血立刻對上滿天冰雪：他們走上街頭，現場辦公；他們深入災民，噓寒問暖；他們來到險境，指揮抗災……然而，這些體力心力上的辛苦並不難付出，真正難的是做出正確的決策。
一位網友說話很精闢：領導是什麼？領導就是決策，領導就是處理突發事件的能力比一般人強的人。大雪，讓羣衆看清了庸官與好官，組織部門何不來個“雪中選官”呢？
的確，在應對災害危機過程中，各位官員的能力將被放大在公衆面前接受檢視。安撫人心的情商，解決問題的智商，應急的權變靈活，決策的深思遠慮，既顧得上眼前，又少留後遺症，雪災成了高級公務人員考試的一道綜合題。
做官難，在中國做官更難。這已經不是停留在嘴邊的老生常談，更切切實實地擺在每一位中國政府官員面前。
二00八年，是被賦予了太多期望和內涵的年份：政府大換屆、北京奧運會、改革攻堅年，無一不是重頭大戲。年初的雪災將各種亟待解決的問題提前引爆，體制上的缺憾，公共服務上的漏洞、中央和地方的協調問題，更加體現了中國深化改革需求的迫切。
各地方也面臨着前所未有的複雜局面。山西煤礦整頓遭遇電煤緊缺；上海剛走出陳良宇大案的陰影，又面對幾十年未遇的冰雪凍害；廣東成爲春運壓力最集中的區域，滯留旅客數字逐日攀升；貴州大面積停電停產；湖南地處交通要樞，開冰破雪首當其衝……
同時，各地都面對着物價上漲的憂慮。各地在穩定市場、保證春節供應的同時，又要防止過分平抑物價對於市場經濟運行的傷害。
能夠經受住這次大雪考驗的新一屆官員，無疑都是治政能力過硬的佼佼者。危機、困難往往能夠激發改革的激情，這個難關也不例外。
在雪災之際受命的各地大員，更容易體會到改革的現實壓力和突圍而出的迫切心情。中國的改革正可藉此人心齊、心氣硬的良機，順勢作爲。經過雪災的一番歷練，這批能夠度過年關的官員，在未來更爲複雜的深化改革道路上，也定然會大有作爲。(完)
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