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記者從交通和氣象部門瞭解到，未來幾天，天氣仍極不穩定，交通狀況隨時會惡化。以京珠北高速公路來說，由於連續下雨，氣溫很低，常常是剛剛搶通幾個小時，路面又會被封凍，交通因而時通時斷。
專家認爲，由於天氣狀況並未根本好轉，交通困難現象仍將反反覆覆，旅客輸送困難依然很大，相關地方和部門應客觀評估困難，謹慎發佈交通信息，切勿以不完整不確定的信息發佈誤導旅客，造成新的混亂。
自26日京廣鐵路中斷以來，廣州已滯留旅客近80萬人。在鐵路部門的艱苦努力下，京廣線運輸秩序開始逐步恢復。但由於京廣線湖南段受冰雪影響，供電仍不正常，大部分旅客列車需要迂迴通過。
1月30日至31日間，一些媒體、包括手機短信開始不間斷播發關於交通恢復正常的消息，如“京廣線運輸秩序逐步恢復正常，廣州火車站陸續增加開行列車”、“廣州站基本恢復，預計三日內發送完旅客”、“滯留廣州旅客5天內可全部返鄉”等。記者在火車站現場看到，大量旅客涌至廣州火車站，包括周圍的路都擠滿了人，車站廣場嚴重擁堵。因長時間等待，不少旅客已身心俱疲，許多人甚至在擁擠中暈倒。
一些旅客告訴記者，他們因獲得“鐵路恢復正常”的消息，即刻從全省各地以及廣州的臨時安置點趕到車站。許多旅客手持的車票早已過期，有些已返回出發地的也再次趕來。有些火車票甚至還未到期，也準備提前搶上車。“不是說可以通車了嗎，看誰有力氣、誰有運氣，就可以擠上車回家。”不少旅客說。
在另一方面，路面冰凍的京珠北高速路也不斷傳出北行方向“即將搶通”的消息。爲了搶在通車的第一時間趕路，不少車主立即開車涌向京珠北高速，有的汽車還強行衝破關卡和隔離帶，強行駛上南行通道，逆行北上，造成京珠高速公路人爲阻斷。
在當前特殊的情況下，各地、各部門發佈交通信息不應盲目樂觀，更不應“好大喜功”，應當更加謹慎、全面，充分考慮各方面因素，以確保在大災害面前，各方面協調推進，管理跟上，勿讓天災變人禍。
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