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浙江在線2月1日訊(見習記者童俊 樑國瑞 通訊員陶利平)今天下午記者從上海鐵路局獲悉，爲了在抗擊雪災中確保華東電網正常運行，上海鐵路局按照鐵道部統一部署，從2月1日起至2月10日，用10天時間突擊搶運電煤，掀起新一輪搶運電煤熱潮。 據悉，上海鐵路局管內電煤資源主要分佈在兩淮地區和部分沿海港口，重點供應安徽、江蘇、浙江、上海三省一市26家電廠、兩個焦化廠和江西省部分電廠用煤，其中鐵路局管內各大電廠日耗電煤約在23萬噸以上。爲了盡最大努力滿足節日期間鐵路局管內各大電廠用煤需求，確保華東電網正常運行，上海鐵路局每天的電煤裝車數從原先的2700車增加到2950車，達到18.3萬噸。 爲了完成電煤搶運任務，上海鐵路局克服目前雪災、凍害和大客流對鐵路正常運輸帶來的因難與影響，專門成立了電煤搶運領導小組，由分管運輸副局長任組長，全面負責電煤搶運的總體方案的安排、平衡好資源與運力的配置，積極做好與地方政府、企業的溝通和協調工作。 運輸、貨運、調度等業務部門抽調人員成立電煤搶運執行小組，負責貨運計劃安排、日常調度組織、點上卸車督促檢查，以及搶運電煤信息溝通、分析等工作。同時，鐵路局還將每天的電煤裝車任務進行了分劈包保，要求各站段全力以赴完成電煤搶運任務。其中蚌埠車務段340輛、淮北車務段740輛、阜陽車務段980輛、淮南西站690輛、南京東站20輛、南浦站50輛、北侖50輛、金溫公司80輛。 爲能及時掌握各大電廠用煤情況，上海鐵路局制訂了電煤搶運協調機制，由運輸部門派專人及時與地方政府和各大電廠、企業聯繫，隨時瞭解掌握電廠存煤狀況，協調煤礦與電廠的供需運力銜接工作。每日在運輸調度碰頭會上提出運輸組織的重點和方案，並做好與鐵道部每日兩次的信息上報工作。 同時，運輸、貨運、機務、車輛、站段等相關部門通力合作,提高電煤搶運的裝卸作業效率。機務部門保證足夠質量良好的機車，車輛部門選配好質量良好的車輛，各相關站段主要領導親自組織本單位裝、卸、排等各作業環節工作，做到有請必裝、快裝快掛、快卸快出，確保完成電煤搶運任務。 據統計，今年1月份，上海鐵路局已搶運煤炭104098車，共650萬噸，其中電煤515萬噸，同比增加24.9%。
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