|
在新“立院”佔有近四分之三席次絕對多數的國民黨團，還沒開議就面臨藍營“立委”“拼地方建設”的強大壓力。爲了“迴應選民需求”，藍營“立委”紛紛把“經濟、交通委員會”列爲第一志願，顯示單一選區制度已改變“立委”的問政方向。 據臺灣《中國時報》報道，國民黨團近日發出意向書，讓“立委”自行選擇“委員會”，預計春節後會進行協調。按照慣例，資深的區域“立委”積分較高，擁有優先選擇權，而不分區“立委”則只能靜候黨團與黨中央安排。 資深藍軍“立委”指出，單一選區上路、“立委”選區縮小後，“立委”在挑選“委員會”時勢必偏重“地方利益”，因此中、南部的藍軍立委多以地方建設、選舉政見爲優先考慮，選擇經濟、交通、財政等“委員會“，“臺北、高雄等都會型選區，纔有以專業、興趣爲導向的空間。” 長期關注弱勢議題的臺中縣“立委”徐中雄決定從“衛環委員會”轉到“經濟委員會”，希望以“經濟委員會”爲主兼顧“衛環委員會”。 長期在“內政委員會”的“馬(英九)家軍”“立委”吳育昇，考慮到淡水地區有許多重大交通建設，考慮要參加“交通委員會”，但礙於登記角逐者多，吳育昇最後還是可能留在“內政委員會”。 “法制委員會”出身的“立委”呂學樟，由於政見提到要讓就學貸款免息、延長還債期限，以及增加公費留學的名額等，這會期有意轉到“教育委員會”，徹底檢討並改善教育政策。 國民黨團唯一法界出身的“立委”吳志揚，雖被民間團體點名應該進入“司法及法制委員會”。不過，吳志揚認爲，各“委員會”都需要法律人才，到“司法及法制委員會”反而無法發揮所長，因此進入“司法及法制委員會”的意願不高。
|
