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浙江在線杭州2月3日訊 (通訊員 施水泉) 根據杭州衛生部門一項對472名滯留2天以上旅客的心理評估調查結果，滯留旅客中有嚴重心理問題的佔48.12%。連續幾天來，杭州市衛生局和杭州心理危機研究干預中心聯合組織22名心理學專家組成的心理危機干預團隊深入鐵路、公路車站滯留安置點，對滯留旅客進行專業調查和心理危機的研究與干預，起到十分有效的結果，在被幹預過的1768名旅客中，沒有一例因心理問題而出現衝動行爲，平安地度過心理危機期。 據公安部應急專家委員會專家委員、浙江省心理協會理事長、杭州市疾控中心主任趙國秋介紹，近段時間，因大雪凍雨等惡劣天氣造成數萬名旅客無法按時返鄉過年，由於長時間在火車站、汽車站滯留，加上回家心切等原因，容易導致產生較嚴重的心理疾病。這次全面啓動的心理危機干預行動，採取心理疏導干預與心理評估調查相結合的方式。評估的目的是要正確估算這些旅客心理問題所達到的等級，以便採取更針對的措施。 調查中發現，最容易出現心理問題的是滯留時間在2天以上的民工旅客。472名滯留旅客經過三大類共135個問題的4-5個等級(沒有或很少時間有、小部分時間有、相當多時間有、絕大部分或全部時間有和沒有、很輕、中等、偏重、嚴重)的自我評定與評量，再由專家評估是處於何種情況。等級共有六個，分別是無損害(1分)、輕微損害(2-3分)、輕度損害(4-5分)中等損害(6-7分)、顯著損害(8-9分)、嚴重損害(10分)。 心理學專家通過嚴格的心理評估，發現有472名滯留旅客中有48.12%(均滯留時間二天以上)存在較嚴重的憤怒、焦慮、沮喪等心理問題，均處於中等損害或顯著損害的等級。如果不加以心理危機干預，就可能達到“嚴重損害”這一最高等級，此時行爲異常難以預料，並且對自己或他人有傷害的危險。 心理專家分成三個大組對這些有心理問題的滯留旅客進行四個方面的心理干預工作： 首先是對滯留旅客進行心理狀態監測，評估該旅客是處於等級的心理損害，通過填寫監測表格或一問一答以瞭解大體情況； 其次是行車信息的及時溝通，可以說絕大部分旅客心理問題，都是由信息不暢通引發或積累的，不知道列車或客車什麼時候發車，什麼時候能到達目的地，以及當地氣候對交通的影響等。專家們在春運指揮部的有力支持下，及時把這些重要的信息告訴旅客，使他們靜下心來； 第三是心理狀態的調整，包括提供情緒宣泄的方法，認知調整的技術以及焦慮情緒的控制方法等。專家認爲有心理問題很正常，問題是會正確地疏導，不讓負性情緒積累起來，專家們講得最多的一句話是，“我改變不了惡劣的天氣，但我可以調整心態來適應它”，“既來之，則安之”，“不要因負性情緒給自己添亂”等，同時，心理監測也是一個很好的心理渲泄的機會，你有什麼感覺不舒服的地方都說出來，寫下來，讓專家給你打分； 第四是對原有心理疾病旅客提供專業的處理，在這些旅客中，原來就有這樣或那樣的心理疾病，目前的情況可能使它加重。專家通過細心的談話瞭解此情況，對原有的疾病進行治療，不使它成爲“雪上加霜”的因素。同時，專家們也將調查評估中發現的問題，集中歸納向春運指揮部和有關部門反映，提出四條工作意見當天就被相關部門採納。這次心理危機干預，使很多處於潛在的引發禍根得以消除。受過心理危機干預的1768名民工和旅客沒有一個因心理問題而出現暴躁的衝動行爲。
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