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| | 目前已經退役的F-14戰斗機火控系統同時跟蹤、攻擊6個目標的能力至今仍然是一些第三代戰斗機無法企及的。 | | | 美國海軍CVN21新型航母將使用全新的彈射器彈射飛機 | 美刊稱美國海軍正在進行史無前例的豪賭 美國海軍歷來是海軍新技術的引領者，二戰之後幾乎每一項重大海軍技術都首先應用在美國海軍的艦艇中，現在美國海軍又把這種對新技術的崇拜推向極致。據美國《防務新聞》周刊報道，美國海軍正在進行史無前例的豪賭，在未來造艦計劃中大量應用未經檢驗的全新技術。分析人士認為，新技術的廣泛運用雖然可能使美國海軍戰斗力發生革命性的改變，但是同時也潛藏著巨大的風險。 新艦廣泛采用革命性技術 據美國《防務新聞》2月4日報道，美國海軍將在未來的艦艇建造過程中史無前例地使用大量未經檢驗的新技術：大型驅逐艦將使用未曾嘗試的艦體設計，新型航母將使用全新的彈射器彈射飛機，而濱海戰斗艦將以一種全新的方式投入作戰。上述這幾個項目都已經進行了多年研究，DDG1000驅逐艦計劃的預研時間超過10年，而CVN 78航母的方案論證也有10年，濱海戰斗艦概念則有5年的歷史了。 三個新型艦艇的建造計劃中采用大量革命性的技術，尤以『朱姆沃爾特』級DDG1000驅逐艦為甚。諾斯羅普·格魯曼公司承擔了新型驅逐艦的大部分設計。它是目前建造的技術最先進的戰艦，至少把10項主要的革命性技術融入1.5萬噸的艦體中。該艦艦體顛覆性的設計使其具備極強的隱身能力，其作戰系統也讓目前最新型作戰系統難以望其項背。新技術的采用，使得這種戰艦與任何一種現有驅逐艦的區別，就如同現在美國空軍的F-22A戰斗機同不具備隱身能力的F-15之間的差別。新型航母在技術上與『尼米茲』級相比可謂是一次『大躍進』，其新技術采用率超過40%以上，包括新型全電力推進(由核反應堆發電)裝置、新的結構設計、新型艦載機和無人機等。特別是作為核心裝備之一、用於戰機起飛的彈射器，使用了完全不同的電磁彈射原理，使得飛機起飛效率大大提高。濱海戰斗艦則是一種從設計概念上發生革命性變化的戰艦，可重新組合的開放式結構、模塊化有效載荷、傳感器網、協同交戰能力、50節的速度，讓人們很難發現它同現有艦艇的共同點。 美國海軍迷戀新技術 美國海軍歷來迷戀高新技術，一旦有什麼高新技術出現，它就會迅速出現在美國海軍的裝備中。上世紀五十年代，當核動力裝置剛剛成熟時，美國海軍就創造性地將核反應堆裝入潛艇中，世界第一種核潛艇就這樣誕生了，這讓潛艇長時間在水下航行成為現實。目前美國海軍的潛艇部隊已經實現了全核化。上世紀80年代，美國海軍把大型相控陣雷達、高性能計算機系統和先進『標准』防空導彈融入一體，研制了劃時代的『宙斯盾』系統，該系統目前已成為高性能的水面艦艇防空系統的代名詞。美國海軍還在世界上第一次研制成功導彈熱垂直發射系統，並實現了標准化，這種系統使艦艇的導彈裝載量大大增加，大幅提高了導彈發射速度和可靠性，目前已經成為先進戰艦的標准配置。 進入21世紀，美國海軍又在反導領域走到了世界海軍的前列，其『海基反導系統』也是世界唯一的具備在大氣層外攔截中程彈道導彈的海上攔截系統。美國海軍在航空裝備方面也是敢為人先，目前已經退役的F-14戰斗機曾是世界上第一種第三代戰斗機，其火控系統同時跟蹤、攻擊6個目標的能力至今仍然是一些第三代戰斗機無法企及的。 存在巨大潛在風險 盡管美國海軍歷來鍾情革命性的新技術，但是像今天這樣如此集中、全面、同時采用大量未經嘗試過的設計，在歷史上還是絕無僅有的。分析人士指出，這些技術在提高美國海軍戰斗力的同時，可能也將帶來巨大的風險。 首先，全面采用革命性的設計從技術上看風險太大。過去美國海軍在采用新技術時運用了『建造一點、試驗一點、再建造一點』的方式。這種按部就班的方式意味著新系統在試驗階段出現問題，不會導致對整體設計進行傷筋動骨的全面改動。而全面廣泛采用新設計將增大風險，任何一項技術出現問題，都可能會拖整個計劃的後腿。其次，全面的革命性設計將對美國海軍『313艦隊計劃』產生潛在的衝擊。海軍計劃保持11艘航母在役，這樣要求每4年或者5年建造一艘航母。如果技術上一旦跟不上，新型航母難產就會直接影響美軍航母戰斗群的戰略部署。第三，過多新技術的采用將導致資金上的惡性循環，削減美國的其他艦艇項目。海軍預計DDG1000驅逐艦的研發成本為65億美元，因此美國海軍不得不研究用減少項目數量的方式降低成本。此外，除了上述具有劃時代意義的艦艇外，美國海軍也正在建造新級別的潛艇、兩棲戰艦和支援艦艇，同時管理如此多的新項目對海軍來說也是巨大的挑戰。(特約記者刑士吉趙道楠) (責任編輯：張婧)
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