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剛晴了兩天，又下起了雨加雪，路上的狀況又變得複雜了一些。本報記者在返鄉中，陸續發回路上見聞。 自駕車回湖北大冶的劉焜在漫天大雪中去武漢，一路顛簸；好不容易搭上了一趟過路班車的徐建國，也是一路走走停停；還是回紹興的陳偉利，比較順利，沿着杭甬高速一路開回家，只花了1個多小時，感覺比平時還略快了一些。 劉焜是湖北人，他說，正常天氣下，自駕車開回老家要7個小時，所以一大早，就從杭州出發了。 出發時，杭州下着雨加雪，還有點霧，視線不太好，車子也不多，劉焜還很慶幸，說雪不大就好，出了浙江，路就好走多了。 上了杭寧高速後，還比較順暢，除了偶爾有些冰凍路面開得稍微慢一點，平均時速也有七八十公里。 開着開着，雪開始大起來，只感覺前方白茫茫一片，兩旁也都有積雪，眼睛都有些花了，不敢開快。 雨雪一直在下，地面比較溼，一些路段地面積雪冰凍還沒有全部化掉，這一下更是雪上加霜。 到了安徽境內，車子難開了——有些路段積雪很厚，還有結冰，有些路況很好，變化實在是大。當然，由於路上車少，人還容易打瞌睡，還是要多加小心的。 這種雨雪天出門，我們的記者也都是有心理準備的，想着路總沒有晴天好走，但一路雖然走走停停，總的感覺還是大體順暢的。昨天晚上11點，他打來電話說到家了，一路平安。 回衢州老家的徐建國一早8點多就上了杭金衢高速，看到雪下得很大，路上視線不好，車速開不快，特別是到了浦江境內，下起了鵝毛大雪，車子只能邊開邊停。 出門安全第一，開得慢點倒沒事，但過了紹興段，徐建國還是看到了10輛車連環追尾碰撞，幾乎是隔個一二十米就有一輛車靠邊停着，車損也比較嚴重，估計是超車時打滑，剎不住車了，才闖禍的。 回紹興和嘉興的記者打來電話說，滬杭高速嘉興境內所有收費站口子全部打開了，說是可以增大車流量，加快道路冰雪的融化速度，這裏的高速交警倒是會動腦筋的。 滬杭高速還有好幾個很人性化的措施，比如特殊天氣對車輛限速實行“一天三變”——根據路面實際通行條件，將道路通行時速從120公里變更爲80公里，夜間又變更爲60公里，並通過高速公路主線電子信息情報板及時告知過路駕駛員。 到了夜晚，滬杭高速交警通宵值勤，靈活變“按道行駛”爲“安全行駛”。夜間滬杭高速打破以往“貨車按第三、四車道行駛，大客車走第二車道行駛、小客車走一、二車道”的管理模式，不限制車道行駛，也就是通過大貨車碾壓第一、二車道上積雪，來避免一些車道上因流量較小而結冰的現象。 今天就是除夕了，短途自駕車上路的朋友估計還是不少，有一點要提醒大家的是，這兩天出門早上局部都有結冰或大霧，萬一碰上封道，時間就都耽誤了，所以，建議自駕車的朋友最好中午或下午出行，路上也可以順一點。 另外，最後一天了，大家都想早點趕回家吃團圓飯，心情比較急切，但一路上車子還是要儘量開慢一點，平平安安到家不是比什麼都強嘛！
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