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面對50年未遇的這場突如其來的重大雪災，公路被冰雪覆蓋，運輸告急！旅客難歸告急！！重點物資告急！！！……只有公路這一條條大動脈的暢通，才能讓一切告急減緩，才能讓一切情緒波動停止，才能讓一切恐慌平靜…… 這時候，公路顯得更爲重要！公路承擔着綜合運輸90%以上的總量，春運開始僅12天，公路運送旅客4000多萬人次，相當於把浙江省的總人口挪動了一遍。 一場沒有硝煙的特殊戰鬥，一場與冰雪抗爭的特殊較量，進入了攻堅階段，全省數萬公路交通人全力投入了戰鬥；一座抗擊冰雪的偉大長城巍然矗立起來。 面對雪情，全省公路系統堅決貫徹浙江省委、省政府作出的重要部署，省交通廳全面動員，全力開展抗雪救災保暢通工作。截至2月5日下午5時，全省公路部門共投入掃雪除冰搶險人員約44560人次，出動路政執法人員31600人次，各類機械設備6160臺次，出動路政執法車輛6115輛次，撒工業鹽21653噸，防滑料64637噸，安全標牌9865塊，合計投入資金1.36億元。 浙江公路以雪情爲命令，竭力保障道路暢通，以漫天飛雪都無法澆滅的奮鬥激情，全力以赴抗雪救災。 災情發生後，省公路管理局立即部署，迅速行動，組織近8萬養路工人、路政人員、機關幹部和大量的機械設備，奔赴災害現場，日夜兼程，除冰掃雪，忘我地置身於抗災保通之中。到昨天下午5時，全省1226條次因受降雪和冰凍造成交通中斷的公路恢復暢通，其中高速公路25條次，國省道93條次，縣鄉道1108條次。正是以“公路人特有的速度”奮力搶通，全部的高速公路、國省道和近千條縣鄉道均恢復通行！以最快的速度確保了數百萬被暴風雪阻擋的羣衆還能按時回家團聚過春節，同時保障數百萬噸重點物資的及時運輸。 省公路管理局建立以春運辦牽頭，相關職能處室各負其責的聯動機制，啓動應急搶險預案，省市縣公路部門的領導全天候在崗值班，協調指揮。實行24小時值班制，及時掌握、彙總、上報各地通阻信息。省公路管理局領導班子靠前指揮，一週內4次帶領10個組趕赴雪阻冰凍嚴重的地區，指導各地抗雪救災。並且在全省公路系統內發出了《全力以赴抗雪災保暢通》的倡議書。在冰雪災害嚴重路段，近8萬公路職工晝夜守候，連續奮戰，力保公路暢通。 2月2日是全省冰雪封堵最爲嚴重的日子，有70%的高速公路、50%的國省道、20%的農村公路中斷交通，全省公路交通受到了極大影響。爲此，全省公路系統迅速調集一切可以調集的人員、機械設備和物資，組織展開抗災工作，撒鹽撒沙、除雪除冰，抗禦嚴寒，重點保障幹線公路和省際公路的暢通，爲羣衆出行、重點物資運輸創造條件。 冰雪無情人有情，危難之際見英雄。在抗擊冰雪災害的關鍵時刻，公路人把人民羣衆冷暖放在心上，以巨大的熱情和不畏艱難險阻的鋪路石精神，以飽滿的熱情、豪邁的氣概，與惡劣的天氣做頑強的鬥爭。據統計，自1月26日以來，全省公路部門共投入掃雪除冰搶險人員約44560人次，出動路政執法人員31600人次，各類機械設備6160臺次，出動路政執法車輛6115輛次，撒工業鹽21653噸，防滑料64637噸，安全標牌9865塊，合計投入資金1.36億元。 在抗雪救災的戰鬥中，公路人譜寫了一曲曲感人肺腑的樂章，涌現出很多可歌可泣的感人事蹟。2月1日，溫州永嘉公路段養護工汪國傑、林聖巧在巡查災情時因公殉職，感動了無數的浙江人、外鄉人，他們用生命詮釋了公路人無私奉獻的偉大精神！ 實踐證明，公路人是一支特別能吃苦，特別能戰鬥，特別能奉獻的隊伍。災情仍在繼續，浙江公路部門還將要進一步加大抗雪救災力度，全力以赴做好春運保暢工作，做好背水一戰的準備，動員全省公路職工放棄長假，做好打硬仗、打持久戰的思想準備，確保春節期間全省幹線公路暢通！讓每一個在外的遊子能趕回家與家人團聚。 春節到了，浙江公路人仍與風雪在同行！一座堅不可摧的雄偉長城，永遠屹立在浙江大地上！ 風雪無阻 路政當先 用雪洗臉兩天三夜不下高速 1月31日早上7時，灰濛濛的天空，寒風凜冽。湖州高速路政大隊申蘇浙皖中隊的副隊長吳駿從巡查車裏出來，走到路邊，從護欄上抓起一把雪抹在臉上。聳了聳肩膀，發出“噝”地一聲。 這個用雪洗臉的方法，是吳駿這幾天的一個“小發明”。自1月29日受領導指派定點負責浙蘇交界處的申蘇浙皖高速泗安樞紐路段後，吳駿兩天三夜沒有下過一次高速。每天，他來回巡查，像一顆釘子，牢牢“釘”住這裏的路況信息，並按規定每隔一個小時向上級彙報。當附近路段發生案件時，他和協管員就及時趕往現場。 兩天三夜裏，吳駿遇到了不少難忘的事。最驚險的是，1月29日晚上7時多，吳駿和隊友跟着一輛貨車巡查。行進到48公里處時貨車突然打滑，車頭撞上護欄後一個調頭向後衝去——由於剎車及時，且跟貨車保持了足夠的距離，雙方都有驚無險。最感動的是，在冰天雪地裏，吳駿和隊友們一起幫着推車，讓陷在冰封車轍中的貨車順利前進。而這時候，駕駛室裏總會探出頭來，使勁地向後面喊一聲“謝謝”，也不管幫忙的人有沒有聽到。 雖然兩天三夜沒有好好睡過一個安穩覺，沒吃過一頓熱乎乎的米飯，顧不上問問兩歲的寶貝女兒在爺爺奶奶家乖不乖，但吳駿卻還是充滿着樂觀的戰鬥精神。“車上備着乾糧和水杯，衣服口袋裏裝着風油精。困了在車上打個盹，渴了就到服務區‘蹭’熱水喝。”吳駿笑着說，“我們最擔心的是，駕駛員思想不夠重視，車輛打滑撞壞路產。” 熱心服務溫暖受阻旅客 2月1日，杭城再次大雪紛飛。當日上午短短三個小時，杭州高速路政大隊杭新景三中隊所轄路段就發生事故11起。由於事故比較集中，兩名路政隊員只得將事故車統一拖至附近的乾潭收費站等候處理。此時已是中午時分，雪花仍在漫天飛舞。 路政隊員頂風雪、戰嚴寒，整整忙碌了一個早上，顧不上喘口氣、喝口水，更別提吃飯了。而此時，在收費站等候的司乘人員又冷又餓，一些小孩和老人在寒風中瑟瑟發抖。由於乾潭站附近沒有飯店，當路政隊員看到司乘人員忍凍捱餓時，當即決定一名隊員留下繼續處理事故，另一名隊員則分批將乘客送到就近的餐館，再趕回收費站一起做好文書的製作和公路設施的索賠工作。 等駕駛員和乘客分批吃完晚飯後，路政隊員又開車前往飯店將他們接回，或者根據他們的要求送至最近的出口點。就這樣，兩名路政隊員馬不停蹄，在風雪中一直忙碌到下午3時。在駕駛員和乘客的感激聲中，隊員們才匆匆趕回中隊吃午飯。 搶救醒後第一句話： “險情排除沒有？” 這天一早，安吉路政大隊接到110轉來的報警電話：04省道彭泗線馬家渡大橋因雨雪天氣橋面發生嚴重冰凍，事故頻發。安吉公路路政大隊遞鋪中隊副中隊長朱剛接到消息後，二話沒說，立即冒着嚴寒和隊員江孝智火速趕往現場，到達現場後，一方面會同交警指揮車輛有序通行，一面指揮隨後趕來的養護工人處理冰凍。 8時20分左右，正當朱剛全神貫注在大橋上指揮時，一輛從遞鋪開往良朋方向的轎車因駕駛措施不當導致車輪打滑，突然從背後撞向朱剛，他當場昏迷，不省人事。此次事故造成他多處骨折，以及腦震盪。 搶救醒來後，朱剛的第一句話就是：“別的隊員受傷沒有，大橋上的險情排除了沒有？”
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