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開長途班車“通氣”多了 杭州到湖州比前幾天暴雪時縮短兩個半小時 “今天是這些天來開車開得最通氣的一次。”昨天中午，從湖州回來的小萬師傅一到公司就嚷嚷開了。“一路上還是一直下着雪，但只用了1個小時26分就開到了湖州。就比平時多用了16分鐘，沒想到免通行費後節省這麼多時間！” 2月4日晚，省交通廳發出緊急通知，自2月5日零時起至9日24時止，全省對15座(含)以上客運車輛(包括臨時加班車輛和包車)實行免通行費。 比前幾天縮短兩個半小時 小萬師傅是杭州長運集團客運二公司杭州至湖州班線的司機。昨天上午9時，他載着37名乘客從杭州汽車北站前往湖州客運中心。早上七八點開始下小雪，加上大霧對視線的影響，他一直保持在時速80公里左右。“到南莊兜收費站時，我看到所有的通道都打開了，不收費，車子一輛接一輛地通過。到湖州，我一看時間，才10時26分，比平時天氣晴好時只多用了16分鐘。”而在前一天，他用差不多的速度跑了一趟車，竟用了近兩個小時。 由於天氣造成的路面結冰、高速封道等原因，小萬自從春運以來，壓力一直很大。不但因爲路況糟糕需要比平時多幾倍的小心謹慎，而且每趟出車的時間大大延長，最長的一次，他開了4個半小時纔到湖州，其中就因爲收費站收費排隊花去很多時間。 “杭州到湖州要過兩個收費站，平時感覺不到什麼，但是前幾天路那麼堵，過一個收費站至少要增加半個多小時。開4小時那回，湖州南那個收費站口子上，車子足足排了有一公里多長。那次，我是下午1時40分到的，直到下午2時半左右才過收費站。” 這樣的埋怨並非小萬師傅有，記者在多日的採訪中，幾乎每天都能聽到司機對收費站收費造成新的擁堵的怨言。 免通行費爲春運加油 實行免通行費，“不僅僅是我們省內的客車，對所有的客車都有效。”省交通廳相關負責人告訴記者。而這個免費政策的出臺，與有力的運力調配、公路的全面搶通、天氣的逐漸好轉一起，爲春運迅速打開一個良好的局面。 “除去天氣以及路況轉好的因素，省政府臨時取消通行費，對於提高路面通行速度，加快旅客疏運速度的效果非常明顯。”長運集團客運二公司經理陳金全讚賞道。 仍以杭州到湖州爲例，昨天下午4時，當記者趕到汽車北站時，他們已經發送去湖州的班車60多趟。“通行速度快了，車輛週轉速度就快了。通俗點說，同樣的一段時間，前些天只能送2至3撥客人，現在能送3至4撥客人。” 除了提高運行速度外，免去的道路通行費也大大降低了企業的運輸成本。“這兩天天氣好起來了，政府又給了我們很多優惠政策，再不來參加春運，有些說不過去了。”杭州某旅遊公司的老總說，他決定把手頭的20輛大客車全部投入春運。
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