新華網華盛頓2月5日電 美國運輸部5日表示,超過26%的美國國內航班去年出現晚點或被取消,創1995年編制這一數據以來的第二差表現。 美國運輸部的報告說,旅客數量上升,加之空中交通流量增加造成的航路擁堵以及停機坪飛機過多,使得航班出現延誤。與此同時,大量空中管制系統接近服務年限,可能也使飛機晚點情況更加突出。 數據表明,2000年的情況最爲糟糕,27.4%的美國國內航班出現晚點。不過當年的航班飛行數量要比2007年少31%,2007年單程飛行數量達到近750萬次。 分析師預計,尚沒有跡象表明美國國內航班延誤情況能有所改善。航空公司仍然繼續用小飛機替代大飛機,它們採取這一措施就是爲了降低空座率以提高利潤率,但這就意味着更多的飛行,以及更加擁堵的空中交通,從而導致更多的航班晚點情況出現。 美國總統布什此前曾呼籲,應採取措施減少航班晚點現象。不過,航空公司、機場、美國國會和政府之間對此沒有達成一致意見。
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