“出租車司機是不是都回去過年了?怎麼打車這麼難?”這些天來,不少人發現,想在杭州市區打車,比平時的晚高峯還難!然而,記者從管理部門瞭解到,近期出租車的出車率高達99.8%。 原來,杭州市區打車難,並不是因爲出租車司機回家過年了,而是司機們都去送旅客回家過年了。 一位的哥的真實經歷 大衆公司的宣旭出談起包車送客人返鄉的經歷,印象深刻。 1月31日上午10點36分,大衆公司的宣師傅在行至杭州艮山東路附近時被攔了下來。“安徽境內高速公路被封,一家服裝廠的職工紛紛包車回鄉,當時大約有50輛出租車被攔下,大家統一出發,相互好有個照應。” 杭州到安徽舒城約460多公里,如果天氣好,車程只要6個多小時。可宣師傅他們足足用了68個小時才把客人送到目的地。2月1日晚上,宣師傅一行途經宣湖高速,因路上冰雪,10公里車程竟開了一夜。 一半的哥緊急支援春運 杭州市道路運輸管理局的相關負責人告訴記者,由於年前客運班車的運輸壓力陡然增大,於是部分急於回家的中短途旅客以及少數長途旅客選擇了包出租車返鄉,這使得杭州市區營運的出租車數量減少約50%。也就是說,有一半的的哥緊急支援了春運。 這些師傅們收取的是和平時一樣的車費,卻因爲天氣狀況,付出比平時多得多的工作量。“加上杭州市區道路冰凍等狀況引發的擁堵,市區流動人口增加,更是造成了杭州市區短期內出租車運力供給偏緊。” 該負責人表示,隨着天氣條件的轉好,春運壓力的減輕,杭州市區的出租汽車運力緊張現象將很快得以緩解。同時也希望廣大旅客給予理解,在出租車運力緊張時,可選擇公交等其他方式出行。
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