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春節前幾天，杭州出現了一波搬家高峰。三替、便民、都市搬家等數家公司的負責人表示，出車量比平時增加了三成左右。 搬運工們發現：杭州人搬家的東西明顯少了。『現在一戶普通人家家當，還放不滿一輛兩噸的搬家車呢！』搬運工老章說。 越來越少的行李 一輛1噸車就能放下全部行李 兩天前，胡先生搬進了位於城西的新家。一輛限載1噸的廂式車，裝下了他的所有家當：一臺去年購置的LG液晶彩電，三個裝著各類圖書及雜志的紙箱，兩個塞滿衣物的旅行包，以及盛放各種雜物的小整理箱若乾。四個搬運工三下五除二，就完成了整個搬家過程。在此之前，所有新買的家具及電器，已經由銷售商陸續運抵三室兩廳的新房。 13年前，胡先生和父母從古蕩的老房子，搬到位於大關小區、面積約60平方米的商品房時，兩輛載重量為3噸的搬家車，花了整整一天纔搬完所有的東西。光是一張老式棕繃床和配套家具，就佔了近半個車廂。 另外幾位近期搬家的杭州人，也向我們出示了各自的行李清單：1月中旬搬家的徐女士，最大一個包裹放的是她從各地淘來的工藝品，以及收集數年的碟片；在永康苑買了套兩居室二手房的小朱，僱了輛人力三輪車，就解決了整個搬家過程，他的家當包括一臺剛買不久的洗衣機，幾包衣服，以及一個自己很喜歡的老式臺燈。 從這幾份清單中發現，新杭州人的搬家行李非常精簡，其中，新買不久的家電、衣物、收藏品佔了絕大多數，而用舊的家具、生活用品、老式電器以及其他雜物，多數不會再帶到新家。『除了人，其他都是新的。』胡先生說，老房子裡的家具、家電、鍋碗盆碟等，都會留給租客使用。 小噸位車唱主角 搬家公司的3噸卡車正在淘汰 要搬的東西少了，搬家公司的活也輕了，搬家車變得越來越『迷你』。 三替集團總經理陶曉鶯說，近段時間他們公司出車率最高的，是長3.2米、寬1.8米、載重1噸的廂式搬家車，4個搬運工最多半天時間就能完成一次搬家。『如果還是以前那種長4.2米、寬2米、載重2噸的搬家車，那多數人的家當還裝不滿車廂。』前兩年，三替搬家出車率最高的是兩噸車，有些行李較多的人家，甚至會用到3噸車。 陶曉鶯回憶，公司最多時曾有過6輛長5.2米、寬2.8米的3噸搬家車。那個時候，一戶三口之家搬個家，行李都能塞滿整輛車，多的還要僱兩輛車。有些家庭連煤球爐、馬桶、米缸、醬菜壇、沒用完的煤餅之類的都捨不得丟掉，要全部搬到新房去。當時比較體面的家當包括『大三件』(彩電、冰箱、洗衣機)和『三十六條腿』(床、立櫃、半截櫃、寫字臺、圓桌、四把椅子)；現在，這些東西已經不再稀奇，只要去各大專業賣場下個訂單，經銷商就會送貨上門。 如今，三替搬家已經淘汰了4輛3噸搬家車，僅存的兩輛3噸車也基本處於閑置狀態，過完年可能就要正式退役了。『路上開著的、小區停著的小汽車越來越多，3噸車開出去，調個頭都麻煩，所以公司裡沒有司機願意開3噸車，一般人搬家也根本用不到3噸車。』陶曉鶯說。 居住條件的改善提高了人們搬家頻率 1995年，杭州人均住房使用面積僅為8.5平方米。之後，該數字以每年11%左右的速度遞增。到2007年底統計部門公布的數據顯示，杭州的人均住房使用面積已超過20平方米。杭州人住房面積越來越大、搬家頻率越來越高，搬運的行李卻越來越少。 『人均住房面積的增加，跟房產置換越來越頻繁相關。』杭州中介協會副會長、住商不動產董事長鄧力說。據杭州透明售房網統計數據顯示，去年杭州主城區新房和二手房的成交量均超過3萬套，與2006年相比分別增加了58%與89%，『其中改善型購房是市場主流』。 有房屋買賣，就有喬遷搬家。據漢嘉機構不完全統計，去年底至今年2月的一個多月時間裡，杭州就有27個樓盤共計約10600套新房交付使用，這萬餘戶家庭將在今後一段時間裡陸續完成喬遷。 『搬家過程趨向簡化，可以看出杭州人的生活消費觀正在悄悄改變：從追求節約、實用，轉為追求時尚、個性。以前喬遷新居時，一些家庭還會考慮節約，用舊的東西也不捨得丟掉。隨著消費品更新換代速度的加快、時尚周期的縮短，人們會轉而選擇功能更新更時尚的家具電器。』浙大EMBA教育中心主任、營銷管理研究所所長范曉屏說。
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