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路況不同 自駕出遊 要學會看路開車

http://www.enorth.com.cn  2008-02-08 08:58
 
 

 

  

  大年三十吃完年夜飯,大年初一拜訪完親戚朋友,從大年初二開始,許多車友一定已經按耐不住閒暇,準備來一次精彩的自駕遊。快樂自駕遊,安全最重要,對於行程中可能遇到的各種不同路況,大家是否已經有所準備?如果心裏還沒底,趕緊再來補習一下吧。

  路況一:高速公路

  特點:高速公路是自駕遊比較安全的選擇,但由於高速公路線型單一,相對封閉,沿途刺激物少,常常處於精神高度集中狀態的駕駛者容易產生疲勞感,處理緊急情況的反應力也隨之下降。

  應對:上高速前應確認車況良好,並對照地圖對沿途加油站、維修站以及道路出入口詳盡瞭解;進出匝道時,注意觀察,通過加減速車道合理併線或分線;多車行進時保持跟車距離,不要長時間佔用超車道,更不要在硬路肩上超車或行駛;車輛有動作的話一定要提前開啓指示燈,儘量不要使用緊急制動;非要停車不可的話要選擇視野開闊的路段並同時開啓雙閃,在車後方豎立警示標牌;在入彎和進入隧道前提醒後車注意;隨時監控剩餘油量,不足時要提前加油;避免長時間車輛極限速度行駛,以免損傷發動機,車輛也應勞逸結合。

  高速公路一旦發生事故,後果將比其他道路更爲嚴重,所以一定要注意控制車速,絕對不能超速行駛。同時,保持安全的關鍵在於整個行駛過程中調整好駕駛節奏。車友們可以通過和旅伴適當交談、聽音樂或嚼口香糖來調整精神,不讓自己進入疲勞狀態。對於高速上需要駕駛較長時間的車友來說,適當利用高速服務區進行休息調整是很有必要的,一般駕駛2小時左右就應該去休息一下,這樣有利於舒緩神經,減少疲勞感。

  路況二:普通道路

  特點:普通道路有國道、省道等一般公路,也是自駕遊中最容易碰到的路面環境。國道和省道路況差異極大,好壞不均,通常道路不寬,很多上下行車道間沒有硬隔離,超車、會車比較頻繁。國道上長途貨車往來較多,體積大、速度快。由於普通公路多爲開放式的公路環境,穿城走鎮,沿途村莊較多,路邊岔口密集,突發情況出現的概率較高。

  應對:在這類公路上駕駛,必須時刻注意公路上的交通標誌,並按照提示適當駕駛。在每次通過一些路口和岔口時,車友們最好把腳擱在剎車上以防萬一。在這類公路上行駛應該盡力避免跟在大貨車或者大客車的後方,這類汽車身型巨大,對後方駕駛員的視野會造成很大的阻礙,跟車太近往往會造成對突發情況的反應不及時。超車前,要確認被超車輛收到了你發出的超車信號,如果你確定前方安全可以超車,千萬不要猶豫,要是你對會車的車距、速度、時間沒什麼感覺那你還是老老實實地跟車,切忌強行搶超。要注意的是,堅決不要在彎道超車。

  此外,還有一點十分重要,車友在穿越國道和省道沿途城鎮鄉村時,要特別注意行人以及牲畜,切忌猛打方向躲閃,這樣易造成車輛失控,釀成大禍。

  路況三:山區道路

  特點:山區道路通常比較狹窄,連續彎道多,彎度大,上下坡多而角度大,會車時視野多有盲區,走山路很考驗駕駛者的駕駛技術和操作習慣。從趣味上來說,山路的確是最值得駕駛員一展駕駛技巧的好場所,不過山路也是最危險,最難以駕駛的道路環境。

  應對:山路開車,最要緊的是學會對付每一個彎道,把握好駕駛節奏和行車路線。和一般公路不同,駕駛者可以不必完全遵守靠右側行駛的原則,特別是在山路狹窄地帶,在確定對面沒有來車的情況下,把車固定在道路的中間是不錯的選擇。一旦遇到對面來車,只需稍微減速,並同時往右側回位,讓對方通過即可。在實際操作中,車友們如果在遇到來車後,不需要立刻回到自己一側的車道,只需要向右讓出足以讓對方通過的距離就好,不要早早地就貼在路的最右側。但是在看不見的盲彎,車友們則必須老老實實把車開在自己的車道內,同時要按喇叭示意。

  上山容易下山難,在下山時,受慣性影響,汽車在下坡時容易車速過快。這時車友們要學會依靠使用低擋位用發動機制動來牽制車速,不要頻繁剎車。轉向時,儘量避免反手打轉向盤或雙手交叉。

  路況四:砂石路、爛泥路

  特點:在自駕遊行程中,砂石路或者爛泥路很可能會與你不期而遇,讓你措手不及。砂石路的附着力只有0.5,要比一般的柏油路小不少,這會降低輪胎摩擦係數,造成抓地力不足,導致失控打滑。而相對於砂石路,爛泥路同樣附着力小,不同的是車輛來自地面阻力比砂石路大得多,但同樣會引起輪胎打滑。對於開慣了城市道路的人來說,砂石路、爛泥路駕駛經驗少,可能會不適應。

  應對:走砂石路,大家要掌握輕手輕腳原則,不管起步加油還是轉向過彎減速,動作都要輕,在行駛過程中,放慢車速,多使用高擋位,應儘量避免急加速、急減速、急迴轉與大轉彎。一些顆粒較大的砂石組成的路面,下雨後顏色會變深,這樣的路面反倒不會很滑,但如果下雨後路面顏色會有深淺,那很可能是一些既有砂又有土的路面,這樣的路面下雨後會非常滑,開車更要謹慎小心。

  遭遇爛泥路時,要讓車保持較大的動力,可以用中低擋位勻速地一次通過,千萬不要在中途換擋與停車。如果途中發生側滑,不能猛踩剎車,應立即換低擋降低車速,輕打方向修正汽車行駛方向,等車輛中止側滑後,再緩慢駛回正道。如果發生車輪空轉打滑,可將車輛立即後倒,退出滑動地段後,另選新路線行駛。

北方網聲明:本版文章內容屬轉載稿件,並不代表本網觀點。
稿源 浙江在線新聞網站 編輯:吳極
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