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| | 票販子插隊全過程：畫圈者負責插隊，著運動裝者在一旁組織指揮。 | | | 『帶頭大哥』、『帶頭大姐』們場外坐鎮指揮票販插隊。 | | | 連排4天的旅客涂女士拿著數百元滯留車站的住宿費投訴票販之害 | 火車站目擊票販子插隊『搶』票 前天起，從重慶始發的十餘趟列車5日內一票難求。眼看春運如此火爆，票販子也想趁機大撈一筆。他們僱傭親友排隊購買緊俏線路車票，隨後每張票加價100元到300元出售獲利。 為防止其他票販子插隊搶了票源，每群票販子中還有『帶頭大哥』、『帶頭大姐』一旁指揮，甚至當起『糾察』以維持秩序。更有甚者，一些正常排隊的旅客也被他們強行擠了出去。 針對排隊中不時發生的插隊情況，鐵路警方及時出招，在排隊的每名旅客手上，用筆編寫序號，憑序號買票。 『帶頭大姐』維持秩序 菜園壩火車站售票廳前的廣場被鐵柵欄和隔離繩圍了起來。前天下午3時，候票旅客站成10餘列，將這個800餘平米的空壩塞得滿滿當當的。他們是在等待次日清晨7時開始發售的本月17日(預售期為3天)或20日(預售期為5天)的票——此前的票早已售完。 候票隊伍每隔幾分鍾就會引起一陣混亂，原因是不斷有人插隊進來。下午3時40分，一偏胖女子的特殊表現引起了記者的注意——排在隊伍中的她，見有一男子試圖插隊，迅速的用屁股頂了頂後面的旅客，挪出一個空間，男子見縫插針擠到隊伍中。此後20分鍾內，該女子先後讓五男一女插進了隊伍。 下午4時許，又有一男子來插隊，偏胖女子惡狠很地把他拽了出來。爾後，她走出隊伍，當起了專職『糾察』——安排或者阻止插隊。 難道這女子是站方人員？記者求證在現場值勤的警察，得到否定回答。 記者後來暗訪發現，這些插隊的人大都是票販子，偏胖女子則是他們中的『帶頭大姐』。 這群票販子有一個共同的特點，七八個人一組，顯得非常精神，沒有一般旅客候票時焦急的表情，眼睛多數時間向著一個方向，不時還與鐵柵欄外的一個人交談著。眼看著有人插隊，他們通常會樂呵呵的。 鐵柵欄外那個人就是『帶頭大哥』或者『帶頭大姐』，負責發指令給同伙的票販。一旦有人插隊，站在隊伍中的票販會先問對方是誰介紹來的，然後再向『帶頭大哥』求證。如果是『自己人』，他們就讓對方插進來；如果不是，『帶頭大哥』或者『帶頭大姐』就會前來維持秩序，把插隊的人強拉出去。『帶頭大哥』、『帶頭大姐』還負責給同伙提供伙食。 在當天10餘列隊伍中，每列都有這樣的票販子，而且無一例外地插到了隊伍的最前面。買到車票的票販子們要麼將票交給各自的『帶頭大哥』，要麼直接走到候票旅客群中，口中嘀咕著『到哪裡？到哪裡？』尋找著『獵物』。 內幕 旅客怒斥票販『搶票』 就在『帶頭大姐』維持秩序時，原本排在隊伍前二十位的一瘦弱男子被一群插隊的票販子擠出隊伍。他努力地往隊伍中靠，試圖回到隊伍中。在『有人插隊』的叫罵聲中，警察趕到，准備將他清理出去。瘦弱男子請排在他身後的旅客證明自己是『隊伍中的人』，該旅客沒有任何反應。已經成功插進隊伍的票販子集體起哄，說瘦弱男子插隊。警察無法辨別，只得將他請出去。 回到隊伍末端，瘦小男子只得重新排隊。他一臉無辜的自稱涪陵區人，名叫孫文件，在天津打工，從13日便開始候票。孫先生告訴記者，排在隊伍前面的一半左右的人都是票販子。他說，之所以這麼肯定這些插隊的人是票販子，是因為他認得其中一個，那個人13日下午向他兜售過到北京的硬坐車票，加價250元，他沒敢要。 『票販子七八個人一伙，我們旅客一般最多就兩三個人一起，哪裡擠得過他們嘛？他們完全是在搶票。』與孫先生有同樣經歷的新疆籍旅客涂女士這樣告訴記者。涂女士說，她母親是重慶人，這次她和母親帶著兩個孩子在菜園壩火車站候票已4天，每次剛剛排到窗口，票就賣完了。票買不到，這幾天裡，她們只有住酒店。 昨下午，等了四天沒有買到車票的涂女士給記者發來短信，『已經上車，多花了400元，沒辦法，只有隨波逐流了。』 暗訪 要想『入伙』須過三關 在拉薩、烏魯木齊方向等待買票的隊伍旁，記者和其中一位『帶頭大哥』搭上訕。這位『帶頭大哥』自曝，排在前面等待購票的好幾個人，都是他的家人和親友。 這位『帶頭大哥』透露，讓家人親友來排隊購票也是無奈之舉——車站老一點的警察都認識他，如果他去排隊購票，會被直接清理出來。 記者表示希望加入他的僱傭軍團，『帶頭大哥』說他目前不需要幫手。幾經周旋，他開出條件：記者在提供身份證並且有足夠現金墊付票款的情況下，可以成為『他的人』，但車票轉手之後要與他三七分成。 『帶頭大哥』首先詢問了記者的個人情況、為何想做票販子等等情況。在得到令他比較滿意的回答後，他稱已過了入門第一關，要求記者隨他邊走邊談，『以免打眼』。『帶頭大哥』說，第二關是需要1000元以上的現金，他稱不必查看，次日讓記者買個四五張長途車票，自然就檢驗出來了。『帶頭大哥』隨後要求記者將身份證交給他，『這是買保險』。 記者以回家取身份證為由，離開現場。 措施 手掌心上編寫序號 票販子成群結伙趁亂插隊的現象引起菜園壩火車站重視。前天下午5時，站方開始讓候車的旅客全部坐在地上。警察解釋稱，之前站著很難判斷誰在插隊，一旦有人出隊列，只有將其清理出去。如果誰要上廁所等，需將身份證交給警察代為保管後，纔能離開。 警察稱，由於一些『老油條』沒有出現在購票隊伍中，而是派出一些新面孔代為排隊買票，給他們的工作帶來困難。得知有票販子成群結伙暗中插隊的情況後，當晚，車站還向候票旅客發放了排隊號，以防有人趁著夜色插隊。 昨天凌晨7時，旅客按照排隊號順序依次購票，頭一天的局面有所改觀。 昨日下午，鐵路警方及時出招，在排隊的每名旅客手上，用筆編寫序號，防止插隊等情況發生。編號由所排窗口號及在隊伍中的順序組成，如排在5號窗口的17名，就編為『5-17』。警方提醒市民，請自覺維護購票秩序，如有情況請隨時與值勤民警或武警聯系。 本報記者攝影報道 11個方向暫無票可買 本報訊昨日來自重慶火車站的消息稱，15日至19日，前往北京、濟南等11個熱線方向的軟臥、硬臥和硬座車票全部售光，廣州方向也只剩少量無座票。 昨日下午5點，重慶火車站的售票大廳前等待購票的旅客仍然排出了近百米。重慶火車站稱，北京、濟南、西安、烏魯木齊、上海、福州、廈門、廣州、湛江、杭州、鄭州11個方向的列車，15日至19日期間的軟臥、硬臥和硬座車票全部售光。由於重慶鐵路部門在廣州方向投入了充足運力，所以目前前往廣州方向的部分臨時旅客列車還有少量車票銷售。 鐵路部門提醒市民，臨時旅客列車的服務和硬件設施與固定列車的配置是一樣的，只是時間稍長，請不要只盯著熱線車的車票購買。購買前往貴陽、遂寧、涪陵等方向短途車票的旅客，最好到59個代售點購買，以免浪費太多的時間。 另外，市民要學會坐『節節』車，不要死盯購買終點站的車票。如前往北京方向的旅客可選擇先到鄭州，再通過這個大中轉站，前往北京。到上海的旅客，可選擇先乘車到南京再轉車，南京每天有29趟城際列車直通上海。 (記者王德利)
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