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昨日(18日)，中共廣東省委常委、市委書記、市人大常委會主任朱小丹，市政協主席朱振中等領導及各職能部門負責人，與70多名港澳地區市政協委員舉行座談。會上港澳委員紛紛搶咪發言，關注春運、談及民生，氣氛非常熱烈。
朱小丹殷殷寄語港澳政協委員，希望委員們爲廣州發展作出自己特有的貢獻。朱小丹說，“我們現在抓會風，很重要的一項就是強調‘言之有物’。這一點內地委員要向港澳委員學習。發言要有的放矢，不要一開口搞‘新八股’，講空話、套話。”
提議春節彈性休假
座談會上，朱小丹不止一次提到今年的春運考驗。“這是一次前所未有的公共危機，不出事是偶然，出事纔是必然。”他表示，經過艱苦努力，春運取得勝利，“但現在不是慶功的時候，而是要總結教訓。”
廣州市政協常委、香港委員傅金珠，剛好就春運問題遞交了提案。“ 2008年廣州春運，火車站像一個戰場，市領導和工作人員都像作戰一樣去做春運工作。”傅金珠說，雖然後來春運化險爲夷，但這是每一年都發生的問題，應該建立一個長遠的管理辦法。
她首先提議市政府成立一個專門部門，負責協調有關部門如交通廳、公安廳等分工，併爲突發事件做好事前統籌和規劃，讓各部門人員接受危機培訓和進行演習。傅金珠更提出“彈性春節假期”的設想：鼓勵民工選取春節以外時間來休假，避免一窩蜂地涌回老家。而企業應該作出獎勵，對自願放棄春節假期的民工發放補貼。
提議建空中商業走廊
香港委員黃俊康還提出在商業旺地建“空中商業走廊”的建議，得到了朱小丹的即時迴應。黃俊康說，他這兩天到北京路、天河等商業圈看過，發現人車爭道的現象比較嚴重。“其實可以建一些兩層高的商業走廊”，他介紹說，這些走廊有別於傳統天橋，裏面設空調和商業小設施，在廊頂還搞一些綠化。“去年深圳羅湖就建了這種走廊，帶動商圈營業額上升30%，有效激活了空中的商業價值。”
“你這個建議非常好，”朱小丹立即對黃俊康的提議作出肯定，“珠江新城的規劃就有類似建設，我會讓規劃局把交通規劃送給各位研究。”朱小丹透露，未來珠江新城的交通系統將是立體和全方位的，包括地面、地下和空中三層，將各商業大廈連接起來。
穗港澳要融合一體化
談到改革開放30年來穗港澳之間的合作與情誼，朱小丹言語間滿是感慨。他說，改革開放之初，廣州、廣東迫切謀求發展，首先想到的就是港澳，當時那種迫切感如今還歷歷在目。這30年來，港澳爲廣州發展做出了功不可沒的大貢獻，“沒有港澳，就沒有廣州的今天。”
“很多人羨慕廣州，很大程度上是羨慕廣州毗鄰港澳。這是花錢也買不來的優勢，而且，給錢我們也不賣！”朱小丹此言一出，立即引起一陣笑聲。
他接着表示，現在有觀點認爲，廣州發展起來以後，就不重視與港澳地區的合作，而把更多目光轉向其他世界大城市。“認爲冷落、忽視甚至遺忘港澳地區，這是很錯誤的觀點。”
朱小丹打了個形象的比喻，“就像過河拆板，首先從道義上講是極不道義的。何況，我們這座橋還沒過完，板還要接長！”他表示，穗港澳之間是“一榮俱榮、一損俱損”的關係。而今後三地之間的合作，要上升到高度融合的一體化層面。
鼓勵港澳委員提意見
朱小丹對委員們說，在座各位委員爲港澳和內地合作起了鋪路架橋、穿針引線的作用。“你們不是徒有虛名，做的都是實職，讓我很感動。”
朱小丹還形容道，港澳委員“特別超脫”：“內地委員不一定敢說話，因爲擔心批評意見會傳到領導耳朵裏去。但你們不要緊，可以更超脫、更客觀，能提更多批評意見。”
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