傳統美德需要用金錢、獎品來延續，的確讓人感到一種無奈。公交車"讓座獎"等是美德教育的"形式創新"，可是這種"形式創新"正驗證了傳統美德教育不到位。
北京讓座日被批很傻很天真
網友稱北京『讓座日』是『很傻很天真』
北京每月22日定為『讓座日』，在公交車上經常讓座的乘客，將有機會獲得獎勵。從7月到9月，北京還將組織媒體在全市進行暗訪，對讓座事跡公開報道褒揚，同時對拒絕讓座的乘客進行曝光批評。沒想到這種『對讓座者獎勵，對不讓者曝光』的方式招致了網友的猛烈批評，認為這是『很傻很天真』，也有網友指出『讓座』不僅僅是道德問題，更凸顯民生問題。
1 讓與不讓各有選擇讓與不讓沒想到會成為一個問題，兩派網友各有說法。
表示支持的網友們不少是抱著『好人就要有好報』的態度：『乘車時主動為老、弱、病、殘、孕等乘客讓座是我們國家的傳統美德。』網友『欣兒』道。針對有些青年人不願意向老人讓座的現象，網友『一品蛋炒飯』有點憤慨：『叫你讓個座就這麼難，讓個座會累死你啊，年紀輕輕的這麼市儈！老祖宗說得好——老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。』
也有不少主張讓與不讓是自己的自由，沒必要有一個統一的要求。網友『江南春』稱：『讓座是讓座者犧牲自我、成全他人的美德，是值得贊揚的崇高美德！但讓座不是人所必須的義務，他有讓座或不讓座的權利，設立「讓座日」是「很傻很天真」。』網友對讓座的對象似乎心中有數。網友『一片魂』認為：『我們要幫助別人的時候是因為他需要幫助，但是很多時候我看見老人們的身體健康，精神爽朗！拎著起碼10斤雞蛋，還領著八九歲的小孫子，給她讓了座，她就把座位給了小孫子坐，自己還得拎著雞蛋。大家說以後這座還怎麼讓啊！但有一點，看見抱小孩的，我無論如何都要讓的！』
網友『自己的沙場』則對被讓座人的反應不滿：『你讓坐，他一點表情都沒有，他搞得自己人五人六的一樣，你卻感到自己不三不四。』
『讓座究竟是個人道德還是社會良心？讓座不讓座，功過留給後人說。』在這場關於讓座問題的熱議中，網友『驚起卻回頭』倒是氣定神閑。
而事實上，網友們說的真還挺多。
2 物質獎勵賣座之嫌網友『落花隨我行』對讓座有獎的做法表示質疑：『本來是國人應盡的道德職責，現在為什麼還要獎品來推廣呢？這不叫讓座，這叫賣座。』網友『南十字星』也有類似的擔心：『我幾乎每次都給老人讓座，但如果有這個政策，我倒不知道該怎麼辦了，我怕別人說我為了物質獎勵纔讓座。』他認為愛心並不需要一紙證明。
網友『浪花朵朵』則不同意這種說法，他舉了孔子的一個例子說明：『春秋時期，魯國有一條法律，凡是肯出錢把被賣為奴的國人從外國贖回來，就有賠償和獎勵。這條法律令很多流落他鄉的魯國人因此得救，重返故國。後來孔子的弟子子貢從國外贖回來了很多魯國人，卻拒絕了國家的賠償，結果被孔子大罵子貢，認為子貢此舉是把「義」和「利」對立起來了。孔子認為，行善舉的人不會受到損失，而且得到獎勵，長此以往，願意做善事的人就會越來越多。』這位網友贊成『讓座日』的獎勵規定是善法。
網友『高爾夫』也樂於接受獎勵：『還是腳踏實地認認真真收集讓座愛心卡吧，到年底還可以領取獎勵。
網友『天河星』則說：『我經常讓坐，請問又會給我什麼獎勵？要求不高，一句「謝謝」就心足了。』網友『老當益壯』也稱：『我是一個年過七旬的老年乘客，身體還硬朗，不需要別人讓坐，但常常有人拉我的衣襟，回頭一看，是背後有年輕人站著，請我坐他的位置，每次遇到這種情況都使我感動，連聲道謝。其實現在年輕人向老弱病殘者讓坐的現象還是比較普遍的，這直接反映一個國家的文明程度。』
在不少網友們看來，沒有比受惠者一個開心的笑臉和一句真誠的感謝更好的回報了。
3 強制執行令人反感網友們尤其對『對不讓座者曝光』這條表示反感，認為這樣做在違初衷，讓人產生逆反心理。『強制手段與曝光，只會加劇矛盾，還請政策制定者三思。』網友『小石頭』稱。
網友『之乎者也』認為：『讓座是義務，不讓是權利，不讓就曝光這規定實在搞笑。』網友『林浩君』則描述了一些假設情景：『我熬夜了，我乘公交車回家睡覺。累得跟條狗沒什麼區別。邊兒上站了老頭老太太去晨練。我非要給他們讓座？不讓就曝光我？』
對此，網友『珞珈之巔』認為：『不主動給老弱病殘讓座，是中國教育的失敗；強迫別人讓座，或者曝光那些不主動讓座的人的照片等隱私，是中國法制的失敗。』網友『只禁城』也指出：『如果說被曝光者是道德問題，那麼曝光者就是法律問題了。真敢這麼做的話其執行機構就等著敗訴賠錢吧。』
網友『石頭』覺得『讓座日』的想法挺搞笑：『讓不讓座是一種道德性的問題，能規定嗎？以後還要規定扶盲人過馬路日，撿錢歸還日，說話禮貌日……每天都不得閑，最後規定一個清靜日。』網友『小天女』也來添點幽默：『某人想出名，就每月22日專門去坐公交車等人曝光。』
網友『從不信天使』甚至直言：『你們信不？這樣會使讓座的人越來越少！』事實如何？我們拭目以待。
不過，在眾網友的板磚之下，網友『白與夜』卻送上鮮花：『這種方法很無奈，但也不失是一種方法。前段時間有個人曝光了搶座的人，結果被網上的人炮轟。我不知道為什麼，在我看來我覺得他做的沒錯……我這樣說是因為我從來都會讓座的，所以我也不怕被人曝光。我質疑那些擔心被曝光的人，你們怕什麼？』
網友『老馬識途』則提出建議：『要做到尊老愛幼，必須法律硬性規定老弱病殘孕專座，一般情況下除上述人等外，其他人不得入座。在座位特別擁擠時，可以坐，但有上述人等上車時，必須讓座，不讓座即為違法，可以報警處理。十幾年前，我到德國探親，在公交車上，誤坐了老弱病殘專座，一位女士立即提出指責。我一看座位窗邊的標志，趕緊離開，到別的座位上。這就是法律的威力。』
4 『讓座』是民生問題網友們似乎並不滿足於就事論事，而是解放思想，撒開來說。
網友『天涯豬妹夫』認為：『這不是道德問題，這是民生問題。』網友『會友』更直接地說：『換個角度想一下，政府為什麼不解決乘客的座位問題呢？這是政府的失職，為什麼要讓百姓來受過？倉廩足而知禮，正因為社會資源不豐富，還要靠搶，何至今天還會為了一張公交椅子而爭執不休嗎？』
北京網友『nunu402』描述了他的經歷：『早晨331，到了北大，一堆人往上擠啊，售票員GG扯著脖子對著老頭老太太們喊，別擠了，上不來了，早高峰都是上班上學的，您遛彎兒買菜的再等一輛，非得擠這一個啊。當時車裡人聽得是熱淚盈眶啊！』『nunu402』認為：『我想說的是一個簡單的現象，其實包含了人口老齡化，社會服務設施不完善，政府管理無能等多方面問題，但是現在只想用道德約束來改變現狀是不可能的。』
網友『風中亮出你的旗』擺出不願意讓座的原因：『路線太長，人們站得累了肯定人人都想找座坐。北京市確實太大了，去任何一個地方辦事都得十站二十站以上的路程。二是北京公交車和地鐵上的人太多了，大部分人為了避免挨擠而不願意讓座。』
網友們也分析了受助對象的情況。何謂『老弱病殘孕』？大家有不同的看法。網友『花樣年華』批評道：『很討厭一些家長背著孩子的書包領著孩子站在你的身邊一個勁地說：寶貝累了吧，沒人讓座，咋辦？媽媽抱著吧……結果出現了60歲的老人給5歲的孩子讓座。』
網友『老出錯』卻持相反的觀點：『許多國家力所能及的老年人，把「憐憫」他們看做一種人格的侮辱，中國沒有這個傳統，倒是喜歡「倚老賣老」。去過歐美的朋友，大概都會有一條比較深刻的體會——孩子的地位最高：坐飛機、過海關，帶孩子的人都會有一個專用通道，不用排隊；盧浮宮裡有個從二層到一層的平臺昇降機，只供帶小孩的和身有殘疾的游客使用；乘公車，哪怕是老人也會主動給孩子讓座……』
網絡調查
北京每個月22日定為『讓座日』，你怎麼看？
1.我覺得合理，因為乘車讓座的美德，需要大家發揚。51%
2.我覺得不合理，因為讓座是個人自願的問題，不應該強迫。39%
3.我不關心，因為我基本上乘車都是站著的。10%
(據新快網論壇網友投票)
|
